9月19日，香港民航處與深圳空管站在深圳成功簽署《香港民航處與深圳空管站技術(shù)合作備忘錄》，香港民航處李天柱處長、民航中南空管局張建局長和深圳空管站李曉春站長等出席了簽約儀式。

深圳香港空管簽約會談

此次簽約是對2016年民航局空管局與香港民航處及澳門民航局在港簽署的《強化內(nèi)地與港澳民航空管珠江三角洲地區(qū)空中交通管理規(guī)劃與實施三方合作交流機制協(xié)定》在空管基層的具體落地與推進，為珠三角各方空管單位合作交流開創(chuàng)先河。

香港機場與深圳機場地理位置相鄰，兩機場距離僅有38公里。2016年香港機場起降架次達到41.1萬，深圳機場為31.9萬，深港澳大灣區(qū)空域成為全國乃至全世界最繁忙的空域之一。目前，兩地機場都已啟動第三條跑道建設(shè)，比鄰空域會變得更加復雜，面對挑戰(zhàn)，香港、深圳雙方空管加強業(yè)務(wù)往來和人員交流成為必然。合作備忘錄從技術(shù)交流、人員培訓等方面做出了規(guī)劃，明確了交流合作機制，為今后雙方開展更有深度和廣度的合作邁出了堅實一步。

簽約后合影

簽約儀式上，李天柱處長回顧了深港空管多年來友好交流合作的歷程，對技術(shù)合作的前景充滿期待，相信港、深空管技術(shù)交流機制一定會在提升空域使用效率和現(xiàn)場運行效率，為改善和優(yōu)化香港赤鱲角國際機場與深圳寶安國際機場跑道運作模式方面發(fā)揮積極的作用。張建局長做了總結(jié)，備忘錄的簽定為港深空管合作邁出了堅實的一步，這是政治之責、發(fā)展之要。兩地空管單位要在各領(lǐng)域間進行合作，積極互動，相互借鑒，合作才能共贏，同時也希望今后開展的技術(shù)層面交流成為加強深港兩地空管人員融合發(fā)展的良好開端。

(新媒體責編：wb001)