10月27日，隨著3V875航班落地青島國(guó)際機(jī)場(chǎng)，青島—比利時(shí)列日全貨機(jī)定期航線正式開通。這是繼青島—日本東京、青島—美國(guó)芝加哥定期全貨機(jī)航線后，青島機(jī)場(chǎng)開通的又一條國(guó)際全貨機(jī)定期航線，也是其開通的首條至歐洲的全貨機(jī)定期航線，實(shí)現(xiàn)了青島航空貨運(yùn)直飛航線對(duì)歐美亞三大洲的覆蓋，將全面提升本地及周邊地區(qū)高附加值進(jìn)出口貿(mào)易流轉(zhuǎn)的時(shí)效性和便利性。

今年初以來，受疫情影響，國(guó)際航空客運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力大幅下降。在青島市委市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)多措并舉，搶抓“客改貨”的發(fā)展機(jī)遇，配合國(guó)內(nèi)外航空公司相繼開通了青島至伯恩茅斯、布魯塞爾、蒙特利爾、多倫多、迪拜等多條“客改貨”國(guó)際貨運(yùn)航線。截至9月底，青島機(jī)場(chǎng)今年已保障客改貨航班1500余架次，運(yùn)輸貨物超過1.65萬噸。

青島機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，與此前“客改貨”國(guó)際貨運(yùn)航線開通是迫于形勢(shì)、臨時(shí)性的應(yīng)對(duì)之舉不同，此次開通的青島-列日全貨運(yùn)航線則是運(yùn)力復(fù)蘇的標(biāo)志性措施。該航線由比利時(shí)ASL航空公司執(zhí)飛，執(zhí)飛機(jī)型為波音747-400全貨機(jī)，裝載量為單程110噸，目前計(jì)劃每周運(yùn)營(yíng)約3班。出港主要以高價(jià)值跨境電商貨、服裝和飾品為主，進(jìn)口主要以電商貨、機(jī)器設(shè)備為主。該航線的開通，將有效增強(qiáng)青島機(jī)場(chǎng)的物流運(yùn)力，滿足本地及周邊地區(qū)至歐洲的航空物流需求。

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