2020年是《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》的收官之年，目前各項工作都已進入驗收階段，北部灣航空正在全力以赴做好民航打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)沖刺工作，助力民航打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。

繼第一輪專項督查工作之后，北部灣航空重點優(yōu)化橋載管控方法，建立橋載管控臺賬，按區(qū)域、按人員明確橋協(xié)議及橋載使用情況管控方法，要求至少每月對相關機場橋載使用情況進行跟蹤、分析或提出改進辦法。從今年7月份至今，北部灣航空在飛機場均已完成橋載協(xié)議簽訂和靠橋航班橋載電源100%“應用盡用”目標。

據(jù)悉，北部灣航空于2020年4月份完成所有尾氣不達標車輛尾氣改造工作，同時與金石特種車輛公司建立長期合作關系，對北部灣航空在南寧機場控制區(qū)使用的車輛、新能源車輛及特種車輛(設備)開展維修和保養(yǎng)工作，包括整車修理、整車各級維護、小修、維修救援、專項維護、汽車尾氣改造等服務項目達成合作協(xié)議，為日后場內車輛和新能源車輛引進、使用、維修保養(yǎng)奠定基礎。

北部灣航空運行控制部不僅作為公司藍天保衛(wèi)戰(zhàn)牽頭部門，也是公司燃效管控的直接監(jiān)管部門。目前，燃油成本占據(jù)航空公司直接運行成本的40%左右。為進一步做好燃油節(jié)約管控工作，北部灣航空于2018年10月起至今共推行12個節(jié)油項目，2018年最后一個季度節(jié)油754噸，2019年全年節(jié)油量6625噸，2020年截止8月份總節(jié)油量2085噸，累計減少二氧化碳排放約29811噸。北部灣航空將持續(xù)推行“能源與碳資產(chǎn)管理平臺”的應用，將粗獷的節(jié)油管控模式提升為節(jié)油項目數(shù)據(jù)化、運行情況可視化、管控情況有計劃的精細化管控模式。此后，北部灣航空燃效管控將會有質的飛躍。

北部灣航空將持續(xù)貫徹落實《民航貫徹落實<打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃>工作方案》的文件指示精神，多籌并舉，不斷完善法規(guī)標準，強化考核問責，有序推進綠色發(fā)展，應用先進技術和管理手段進一步實現(xiàn)節(jié)能減排，向著成為資源節(jié)約型、環(huán)境友好型航空公司的目標不斷邁進，凝心聚力攻堅藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。

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