為落實國家全面節(jié)約戰(zhàn)略，完整準(zhǔn)確貫徹落實新發(fā)展理念，全面推進(jìn)交投集團(tuán)2023年“勤儉辦企業(yè)”專項行動，湖北交投襄陽運營公司第四黨總支以黨建為引領(lǐng)，以“創(chuàng)新”為靈魂,以“勤儉”為動能，積極探索降本增效的“新路子”、“金點子”，深入做好三項“儉”法，將勤儉辦企業(yè)內(nèi)化于心、外化于行。

多方節(jié)源做“儉”法�？傊С浞职l(fā)揮黨員模范帶頭作用，由總支書記親自掛帥，帶領(lǐng)全體黨員成立突擊隊，開墾三百余畝閑置土地種植油茶樹，并引入油茶樹間作套種技術(shù)，使閑置土地變成為油茶樹經(jīng)濟(jì)林和站所間的共享菜園。在發(fā)展庭院經(jīng)濟(jì)的同時，還創(chuàng)新開發(fā)出了“中水回用”和“種養(yǎng)殖循環(huán)”二套系統(tǒng)，將生活用污水進(jìn)行集中處理達(dá)標(biāo)后，用于灌溉土地，用土地產(chǎn)出的蔬菜養(yǎng)殖家禽，用家禽糞便提高土壤肥力，打通了立體種養(yǎng)殖的內(nèi)循環(huán)，推動勤儉節(jié)約見實效。

變廢為寶做“儉”法。廢舊鋼護(hù)欄在普通人眼里可能只是一堆等待著回爐的廢材，但是經(jīng)過總支黨員創(chuàng)新團(tuán)隊的改造后，這些廢舊鋼護(hù)欄卻成了可再利用的“寶貝”�？傊�對回收的廢舊鋼護(hù)欄進(jìn)行全面翻新后二次利用，將其用于老路段鋼護(hù)欄改造的升級。即在原有二波的基礎(chǔ)上，再增加一層二波板，將二波板升級為“四波”板，通過增加防護(hù)高度，從而實現(xiàn)道路安全“雙層防護(hù)”。另外還可將翻新后的鋼護(hù)欄用于軟土路基路段的加固處理，將廢舊波形鋼護(hù)欄處理后作為加筋材料打入土體中，可有效增加邊坡極限承載力，全面提高邊坡的穩(wěn)定性。讓廢舊鋼護(hù)欄變廢為寶再次“煥發(fā)新生”，在節(jié)約了成本的同時，又提升道路安全系數(shù)。

智慧創(chuàng)新做“儉”法。創(chuàng)新是勤儉辦企的源動力。總支結(jié)合現(xiàn)有的“運營集團(tuán)--運營分公司--集中監(jiān)控點”三級管理模式，創(chuàng)造性地提出在集中監(jiān)控點部署“云端值守”遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)。通過“云端”對轄區(qū)內(nèi)所有收費站的無人值守車道實施遠(yuǎn)程管理，同時配合語音對講系統(tǒng)中的音視頻聯(lián)動功能，輔以行人上道報警、超限車輛提醒和入口超限監(jiān)測等系統(tǒng)的一體化“無人”收費解決方案。當(dāng)無人值守車道出現(xiàn)特情時，司乘可通過車道對講系統(tǒng)的“求助”按鈕呼叫集中監(jiān)控點，集中監(jiān)控點工作電腦上立即會彈出對應(yīng)車道的實時視頻，監(jiān)控員通過語音對講系統(tǒng)與司機對話，并通過遠(yuǎn)程控制軟件操作車道收費系統(tǒng)處置特情，全程不需要現(xiàn)場人工干預(yù)，真正實現(xiàn)無人值守車道現(xiàn)場“無人化”管理。該模式的應(yīng)用不僅是“勤儉辦企”的有效舉措，還能助推公司整體“降本增效”。

下一步第四黨總支將會堅持以創(chuàng)建節(jié)約型、創(chuàng)新型、智慧型站所建設(shè)為引領(lǐng)，把降低運營成本、創(chuàng)新科技賦能作為勤儉節(jié)約主要突破口，不斷創(chuàng)新舉措、探尋方法，切實引導(dǎo)站所職工轉(zhuǎn)變思想、落實行動，用實際行動和有力成效推動人勤儉辦企繼續(xù)走深走實。(高新宇)

(新媒體責(zé)編：caizhuo)