10月19日上午，一列滿載32個集裝箱貨物的列車駛?cè)肷綎|港口威海港碼頭前沿，標(biāo)志著“銀川—威海”海鐵聯(lián)運集裝箱班列正式開通。

首次開通的“銀川—威海”海鐵聯(lián)運集裝箱班列掛有16個車廂，均是來自銀川及其周邊地區(qū)的貨物，接下來這批貨物將從山東港口威海港裝船轉(zhuǎn)運至華南沿海地區(qū)。“銀川—威海”海鐵多式聯(lián)運采用一箱到底的模式，運輸途中不拆不卸，解決了貨損問題，并有效減少能源消耗和環(huán)境污染，在降低物流成本的同時，也解決了企業(yè)所擔(dān)憂的小批量貨物發(fā)運時效差的問題，真正意義上帶動內(nèi)陸出口企業(yè)的實質(zhì)發(fā)展。

山東港口威海港集團黨委書記、董事長連偉亮表示，班列初期計劃每周一班，每班35節(jié)車底，運量70個標(biāo)箱，可將寧夏貨物經(jīng)威海港出口至日本、韓國或轉(zhuǎn)運至我國華南地區(qū)。未來，各營運參與方將根據(jù)班列運營情況逐步深挖途徑地市場貨源，爭取達(dá)到每天1個班列的常態(tài)化運行。

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