圖為12月10日，運(yùn)梁車(chē)正在對(duì)位架設(shè)T梁。中鐵十一局 供圖

12月10日傍晚，伴隨著桑日車(chē)站四線(xiàn)特大橋的最后一片T梁穩(wěn)穩(wěn)架設(shè)到橋臺(tái)上，標(biāo)志著川藏鐵路拉林段首座四線(xiàn)特大橋架設(shè)完成，正式進(jìn)入全線(xiàn)第五個(gè)前期開(kāi)通站——西藏山南市桑日車(chē)站。

電焊工在進(jìn)行焊接作業(yè)。中鐵十一局 供圖

負(fù)責(zé)施工的中鐵十一局稱(chēng)，鋪架至桑日車(chē)站意味著從拉薩市到桑日縣已經(jīng)滿(mǎn)足了基礎(chǔ)的施工行車(chē)需求，結(jié)束了桑日縣不通火車(chē)的歷史。未來(lái)全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將改變當(dāng)?shù)孛癖姷某鲂蟹绞讲�帶�?dòng)沿線(xiàn)礦產(chǎn)、農(nóng)牧產(chǎn)品及旅游業(yè)的發(fā)展。

12月10日，即將進(jìn)入桑日車(chē)站的架橋機(jī)。中鐵十一局 供圖

圖為12月10日傍晚，架橋機(jī)正在鋪設(shè)工程軌排。中鐵十一局 供圖

新建川藏鐵路拉薩至林芝段正線(xiàn)全長(zhǎng)435公里，線(xiàn)路16次跨越雅魯藏布江，地質(zhì)條件復(fù)雜，橋隧比高達(dá)75%，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，是西藏首條電氣化鐵路。中鐵十一局自正式鋪架以來(lái)，目前已經(jīng)完成了119.3公里的正線(xiàn)鋪軌和1375孔的架梁任務(wù)。(完)

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