由中國交通報社主辦、廣東中運傳媒科技股份有限公司冠名承辦的中運傳媒杯·2018“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”行業(yè)融合創(chuàng)業(yè)大賽(簡稱創(chuàng)業(yè)大賽)復(fù)賽在北京舉行。

中運傳媒杯·2018“互聯(lián)網(wǎng) 交通運輸”行業(yè)融合創(chuàng)業(yè)大賽復(fù)賽在北京舉行。

經(jīng)過激烈角逐，小馬智行L4自動駕駛?cè)珬Ｊ郊夹g(shù)解決方案、重運寶、基于人工智能的天眼智慧停車平臺等10個優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)項目脫穎而出，成功晉級12月20日在廣州舉辦的總決賽。

搭建行業(yè)平臺 共促互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸深度融合

中國交通報社黨委書記、社長蔡玉賀在啟動儀式上介紹，經(jīng)交通運輸部批復(fù)同意，中國交通報社聯(lián)合廣東省交通運輸廳、廣州市番禺區(qū)人民政府、廣東省交通集團有限公司等相關(guān)單位，連續(xù)第四年共同主辦2018年中國(小谷圍)“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，并設(shè)置了創(chuàng)新大賽、創(chuàng)業(yè)大賽、創(chuàng)客大賽三大重磅賽事。

這其中，創(chuàng)業(yè)大賽尤其注重新技術(shù)、新業(yè)態(tài)的應(yīng)用，在行業(yè)內(nèi)外產(chǎn)生了廣泛影響，過去三年先后涌現(xiàn)出一批利用互聯(lián)網(wǎng)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的成功案例，成為推動運輸服務(wù)行業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的知名品牌和重要平臺。

廣東中運傳媒科技股份有限公司董事長張清枝介紹，中運傳媒首次參與并支持了創(chuàng)業(yè)大賽系列活動，優(yōu)化了賽程設(shè)計和評比辦法，進一步豐富和完善大賽內(nèi)容。下一步，中運傳媒還將不遺余力，為參賽者提供更有價值的資源支撐;協(xié)助投資機構(gòu)、行業(yè)專家對優(yōu)秀項目評審，對優(yōu)秀項目給予投融資資源傾斜。

賦能傳統(tǒng)運輸 著眼未來交通

創(chuàng)業(yè)大賽復(fù)賽評審委員會主席、國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心首席科學(xué)家王笑京對創(chuàng)業(yè)大賽進行了總結(jié)。本屆大賽覆蓋面進一步擴大，既有傳統(tǒng)的道路運輸領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，如智慧停車、公路養(yǎng)護等;還出現(xiàn)了一些更具巧思、更高門檻、更具專業(yè)度的“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”創(chuàng)業(yè)項目。

小馬智行團隊分享了L4自動駕駛?cè)珬Ｊ郊夹g(shù)解決方案，介紹了第三代自動駕駛軟硬件集成式系統(tǒng)配置--PonyAlpha。配置PonyAlpha的車輛擁有360度視角，感應(yīng)距離超過200米，并能夠根據(jù)不同的路況和駕駛場景感知道路、行人等方面數(shù)據(jù)，為車輛決策和控制提供更精準數(shù)據(jù)支撐。

北京紅茶科技有限責(zé)任公司團隊介紹了“路診醫(yī)生”公路養(yǎng)護智能服務(wù)平臺創(chuàng)新項目�；�于人工智能的深度學(xué)習(xí)技術(shù)，“路診醫(yī)生”開發(fā)出針對道路表面病害的智能識別系統(tǒng)，取代路面病害檢測的人工作業(yè)環(huán)節(jié)，實現(xiàn)智能識別、智能診斷，克服了人工作業(yè)帶來的質(zhì)量不穩(wěn)定等問題。

針對“多批次、小批量”、交通條件不便，難以確保較高運輸效益、時效等方面的貨運需求，智慧物流運輸快線項目利用鄉(xiāng)村的低空環(huán)境，架設(shè)鋼索控制穿梭機器人在索道上運輸貨物，極大地改善我國鄉(xiāng)村地區(qū)的物流發(fā)展環(huán)境。

(新媒體責(zé)編：wb001)