日前，國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、國(guó)資委、海關(guān)總署、市場(chǎng)監(jiān)管總局七部門，聯(lián)合印發(fā)了《清理規(guī)范海運(yùn)口岸收費(fèi)行動(dòng)方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)，從9個(gè)方面明確了工作任務(wù)，目標(biāo)是到2022年，科學(xué)、規(guī)范、透明的收費(fèi)機(jī)制基本形成，口岸服務(wù)效能進(jìn)一步提升，營(yíng)商環(huán)境明顯改善，進(jìn)出口合規(guī)成本明顯降低。

9個(gè)方面分別是，進(jìn)一步完善港口收費(fèi)政策、建立海運(yùn)口岸收費(fèi)成本監(jiān)審調(diào)查制度、規(guī)范引導(dǎo)船公司收費(fèi)行為、加強(qiáng)船代貨代收費(fèi)監(jiān)管、規(guī)范港外堆場(chǎng)收費(fèi)、完善收費(fèi)目錄清單制度、進(jìn)一步深化放管服改革、開(kāi)展簡(jiǎn)化收費(fèi)模式試點(diǎn)、加強(qiáng)監(jiān)督檢查等。

其中，在港口收費(fèi)方面，《方案》明確，落實(shí)將貨物港務(wù)費(fèi)、港口設(shè)施保安費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)降低20%延長(zhǎng)至2020年12月31日政策。進(jìn)一步減并港口收費(fèi)項(xiàng)目，研究將港口設(shè)施保安費(fèi)并入港口作業(yè)包干費(fèi)。定向降低沿海港口引航費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步擴(kuò)大船方自主決定是否使用拖輪的船舶范圍。

在規(guī)范引導(dǎo)船公司收費(fèi)方面，鼓勵(lì)我國(guó)海運(yùn)企業(yè)通過(guò)上下游融合發(fā)展和聯(lián)盟等方式，壯大國(guó)際物流業(yè)務(wù)，引入競(jìng)爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸成本降低。

在加強(qiáng)船代、貨代收費(fèi)監(jiān)管方面，規(guī)范船代、貨代收費(fèi)名稱和服務(wù)內(nèi)容，推動(dòng)精簡(jiǎn)收費(fèi)項(xiàng)目，進(jìn)一步規(guī)范船代、貨代明碼標(biāo)價(jià)行為。

此外，將完善收費(fèi)目錄清單制度，進(jìn)一步強(qiáng)化收費(fèi)目錄清單制度，對(duì)現(xiàn)有清單全面梳理規(guī)范、動(dòng)態(tài)調(diào)整，做到清單與實(shí)際相符、清單外無(wú)收費(fèi)。

《方案》要求，各部門、各地區(qū)要對(duì)照本行動(dòng)方案主要任務(wù)分工和時(shí)限安排，制定具體方案，壓實(shí)責(zé)任，確保任務(wù)落地，取得實(shí)效。相關(guān)企業(yè)要切實(shí)承擔(dān)應(yīng)有責(zé)任義務(wù)，積極發(fā)揮帶頭引領(lǐng)作用。相關(guān)行業(yè)組織要依法加強(qiáng)行業(yè)自律。

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