2019年12月31日晚，取消高速公路省界收費站工程并網(wǎng)切換圓滿成功。2020年1月1日零時起，包括天津16個收費站在內(nèi)的全國29個聯(lián)網(wǎng)省份487個省界收費站全部如期取消，向黨和人民交出了一份滿意答卷。

深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站是黨中央、國務(wù)院決策部署的重大任務(wù)，是關(guān)系人民群眾切實利益的民生工程，具有巨大的經(jīng)濟(jì)社會效益。在黨中央、國務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo)下和市委、市政府的組織推動下，市交通運(yùn)輸委會同相關(guān)部門協(xié)同聯(lián)動、頑強(qiáng)奮戰(zhàn)，推進(jìn)交通運(yùn)輸治理體系和治理能力邁向了現(xiàn)代化。取消高速公路省界收費站以后，全國高速公路一張網(wǎng)將有效提高綜合交通運(yùn)輸體系運(yùn)轉(zhuǎn)效率，緩解擁堵、改善人民群眾出行體驗，助力節(jié)能減排、降本增效。

深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作正式啟動以來，在不到9個月的時間里，天津市交通運(yùn)輸委密集召開市級取消高速公路省界收費站領(lǐng)導(dǎo)小組會議、指揮部會議30余次，組織專題調(diào)研、督導(dǎo)、座談100余次;按期拆除了京津、津冀交界處12座省界收費站和區(qū)域內(nèi)4處“高接高”收費站正線取直部分;新建省界ETC門架58套、互通立交ETC門架260套;新改建ETC車道922條，所有收費站車道均已具備ETC服務(wù)功能，形成了“ETC為主、混合為輔”的車道設(shè)置格局;全年累計發(fā)行ETC150.26萬;在全部117座收費站的158條入口車道加裝啟用不停車稱重治超設(shè)施;調(diào)整了高速公路收費政策，優(yōu)化完善了鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”、聯(lián)合收割機(jī)運(yùn)輸車輛、國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛等通行費減免政策配套措施;開展了新收費系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)測，通信鏈路和系統(tǒng)功能調(diào)試全部合格。

新征程已經(jīng)開啟。天津市交通運(yùn)輸委將扎實推進(jìn)高速公路“保暢通、有溫度、優(yōu)服務(wù)”專項行動，持續(xù)提高新收費系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性、安全性，提高交易成功率和通行效率，進(jìn)一步完善貨車不停車快捷通行、ETC全社會推廣服務(wù)等政策舉措;利用北斗、5G、區(qū)塊鏈等現(xiàn)代信息技術(shù)，加快車路協(xié)同、自動駕駛等研究應(yīng)用，完善服務(wù)體系，提高服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng)新服務(wù)載體，拓展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

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