11月19日，記者從云南省發(fā)展和改革委員會獲悉，云南省深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站調整收費公路計費方式聽證會12月3日舉行，擬調整貨車通行費計費方式，2020年1月1日起，由過去計重收費調整為統(tǒng)一按車(軸)型收費。

貨車擬調整為六類車

超過六軸按超限運輸車輛執(zhí)行

根據公布的聽證方案，本次調整范圍為截至2019年12月31日前通車收費的收費公路。其中，收費數(shù)據豐富、能納入本次測算范圍的是截至2019年7月31日前已建成通車的86條收費公路，含77條計重收費公路和9條過站式收費公路，共涉及22個收費經營管理單位。

具體如何調整計費方式?方案擬定，收費公路車型分類按照《收費公路車輛通行費車型分類》規(guī)定的分類標準執(zhí)行�？蛙嚪炙念�，將現(xiàn)行二類車中8-9座調整為一類車，其余車型分類不變。貨車由計重收費調整為六類車收費，超過六軸的貨車，根據車輛總軸數(shù)按照超限運輸車輛執(zhí)行。

車輛通行費收費標準擬調整的方案中，計重收費高速公路貨車基本費率，一類貨車基本費率為現(xiàn)行費率標準(噸/公里)在車貨總重5噸時的計重收費標準，即普通路段基本費率不超過0.45元/車公里，500米以上橋梁隧道基本費率不超過1.15元/車公里。一至六型貨車計費系數(shù)分別為1.0:3.5:5.1:5.8:6.2:6.8。

存量過站式收費公路中，現(xiàn)行按照五型車分類收費的路段，客車維持原有收費標準和計費系數(shù)不變，貨車維持原有收費標準和計費系數(shù)不變，第六類貨車采用第五類貨車的計費系數(shù)�，F(xiàn)行按照八型車分類收費的路段，客車維持原有收費標準和計費系數(shù)不變，第四類客車采用第三類客車的計費系數(shù)，貨車維持原有收費標準和計費系數(shù)不變。

此外，客貨車車輛通行費收費標準計算公式擬為：客貨車車輛通行費收費標準=(普通路段基本費率×普通路段計費里程+計費橋梁隧道基本費率×計費橋梁隧道里程)×車型分類計費系數(shù)。

貨車高速公路普通路段

基本費率不超0.45元/車公里

貨車計費方式由計重收費調整為按車(軸)型收費后，需要對貨車定價機制進行相應調整，即從元/噸公里調整為元/車公里。

根據目前的方案，改革后新建成通車的經營性高速公路和一級公路的定價機制分幾種方式確定。其中，普通路段基本費率不超過客車0.5元/車公里、貨車0.45元/車公里，500米以上橋梁隧道基本費率不超過客車1.4元/車公里、貨車1.15元/車公里。今后根據經營性高速公路建設成本，若需高出以上標準的，按照有關規(guī)定另行聽證。一級公路客貨車基本費率不超過0.35元/車公里，若需高出以上標準的，按照有關規(guī)定另行聽證。

客車和貨車車輛通行費收費標準均按照車型收費。經營性高速公路客車計費系數(shù)按1.0:1.8:2.5:3.5執(zhí)行，貨車計費系數(shù)按照1.0:3.5:5.1:5.8:6.2:6.8執(zhí)行;一級公路客車計費系數(shù)按1.0:1.8:2.5:3.5執(zhí)行，貨車計費系數(shù)按照1.0:1.8:2.5:3.5:4.5:4.5執(zhí)行;客貨車收費標準計算精度，ETC車輛精確到分，分以下四舍五入，MTC收費按元取整。

大件運輸車輛的收費系數(shù)在六軸貨車收費系數(shù)的基礎上，按每增加一軸增加0.6的收費系數(shù)確定。專項作業(yè)車收費標準和計費系數(shù)等按照貨車執(zhí)行。

安裝ETC的貨車明年起不停車快捷通行

“貨車ETC按什么標準收費、有無優(yōu)惠政策、使用過程中需要注意些什么……”近日，云南記賬式貨車ETC上線的消息引起了貨車師傅的高度關注，針對大家的疑問，交通部門逐一進行了回復。

11月起，貨車車主可以通過“云南ETC”微信小程序或到各大銀行及高速公路收費站辦理點申請辦理記賬式ETC。貨車車主辦理時需準備：身份證、行駛證、車輛登記證及銀行卡，完成申請并上傳資料后現(xiàn)場辦理安裝。

貨車客戶免費安裝ETC設備，在今年12月31日前，安裝ETC套裝的用戶可以享受通行費95折優(yōu)惠，并以非現(xiàn)金支付方式交納通行費，但需行駛人工收費車道。從2020年1月1日起，安裝ETC設備的貨車可通行ETC車道，實現(xiàn)不停車快捷通行，并享受不少于5%的通行費優(yōu)惠政策。

1.如何辦理貨車ETC

11月起，貨車車主可通過工農中建等銀行及高速公路收費站辦理點申請辦理貨車記賬式ETC。貨車車主辦理時需準備：身份證、行駛證、車輛登記證及銀行卡，完成申請并上傳資料后現(xiàn)場辦理安裝。

2. 按什么標準收費

貨車及專項作業(yè)車的車型按照《收費公路車輛通行費車型分類》，在2020年1月1日前，繼續(xù)按照現(xiàn)有收費標準收取車輛通行費。

3.只有安裝ETC的貨車才能享受優(yōu)惠

從2020年1月1日起，除國務院另有規(guī)定外，未安裝ETC的車載裝置的貨車及專項作業(yè)車均不再享受車輛通行費優(yōu)惠政策(含運輸現(xiàn)貨農產品綠色通道車輛通行費優(yōu)惠政策)。

4.不停車稱重系統(tǒng)將信息自動寫入ETC用戶卡內

貨車列車僅為牽引車辦理ETC車載裝置(含車載單元(OBU)和ETC用戶卡)，通行高速公路時，其總軸數(shù)由入口不停車稱重檢測系統(tǒng)自動識別，并通過ETC車道系統(tǒng)寫入ETC用戶卡內，作為車型分類和收費的依據。

5. 一輛車只能辦理一個ETC裝置

貨車及專項作業(yè)車與ETC車載裝置唯一對應，即車牌號、車輛識別代號(車架號)與ETC車載裝置編號一一對應。嚴禁同一車輛辦理多個ETC車載裝置，嚴禁使用其他車輛的ETC車載裝置。

6.2020年1月1日起可實現(xiàn)不停車快捷通行

已安裝ETC車載裝置的貨車及專項作業(yè)車在2020年1月1日前，繼續(xù)通行人工收費車道，入口領取通行卡，出口可使用ETC通行卡支付通行費，并享受通行費優(yōu)惠。2020年1月1日起，通行貨車ETC專用車道或混合車道，實現(xiàn)不停車快捷通行。

記賬式貨車ETC享受通行費優(yōu)惠

1.不停車繳費通行

全國首張車載電子標簽+ETC卡的貨車ETC卡，能夠順利實現(xiàn)通行不停車繳費。這種套裝發(fā)行也是下一步全國貨車ETC卡發(fā)行的標準模式。

2.先通行，后付費

辦理了記賬式貨車ETC的車輛可以通過先通行后付費的方式通行高速公路，并按規(guī)定享受通行費優(yōu)惠。

3.自動識別設備 自動計費記賬

貨車通行計重計費的模式成為歷史，未來貨車將按照車型計費。貨車ETC記賬卡在發(fā)行時，已經將車型、車牌號、車架號等車輛基礎信息寫入了ETC車載設備及ETC記賬卡中，實現(xiàn)了車輛與車載設備的唯一對應。

提醒

裝了ETC就能秒過收費站嗎?答案是：堅決不行!提醒駕駛員，高速收費站ETC通道是20公里/小時。根據規(guī)定：高速公路超速50%以上且未達70%，處以罰款1000元，扣12分!一旦以超過30公里/小時的速度直接駛入ETC通道，直接扣分。

(新媒體責編：news1166)