從今年7月1日起，廣東停止審批新的普通公路收費項目，普通公路收費里程不再增加;全省現有的普通公路收費項目也逐步推進取消收費，爭取早日實現普通公路徹底免費通行。在最新出臺的《廣東省降低制造業(yè)企業(yè)成本支持實體經濟發(fā)展的若干政策措施》中，廣東省提出了多項降低企業(yè)運輸成本的措施。

從7月1日零時起，合法裝載的貨運車輛在廣東省內43條高速公路使用國標粵通卡支付通行費，可享受八五折優(yōu)惠。多條出省通道，如京珠南、京珠北、韶贛、二廣、粵贛、平興、汕汾、梅大、天汕、渝湛、云梧高速等都納入了本次優(yōu)惠范圍。

根據中央和省關于推進供給側結構性改革工作有關部署，為進一步降低制造業(yè)企業(yè)成本，推進廣東省貨運物流業(yè)降本增效，支持實體經濟發(fā)展，在保持現行貨運車輛計重收費基本費率及計費規(guī)則不變的前提下，廣東省交通集團有限公司和省南粵交通投資建設有限公司全資和控股的43條路段，對使用粵通卡的合法裝載貨運車輛，試行高速公路通行費八五折優(yōu)惠。該項優(yōu)惠措施已經自2017年7月1日起提前開始試行。

從截至目前的試行情況看，各項工作總體進展順利，基本取得了預期效果。貨車非現金通行費收入和車流量同比分別增長68%、54%，粵通卡貨車發(fā)行量達到12.58萬張，較實施優(yōu)惠前增長53%。隨著優(yōu)惠信息逐步覆蓋普及，優(yōu)惠效益還將逐步顯現。

據廣東省交通運輸廳答復，根據中央和省關于推進供給側結構性改革工作的部署，2017年1月1日起，廣東省取消了18個地市試行的車輛通行費年票制，同時取消165個公路項目收費，撤銷58個普通公路收費站，減少收費公路里程約3155公里。

下一步，廣東將積極推進研究逐步取消普通公路收費工作，在保留個別大型橋梁收費項目按原經批準的收費期限和收費標準繼續(xù)收費的基礎上，取消其他普通公路收費項目，進一步減輕群眾出行負擔，降低企業(yè)運輸成本，支持實體經濟發(fā)展。

原標題：廣東逐步取消普通公路收費

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