7月29日，由中國(guó)鐵建所屬中鐵十八局集團(tuán)承建的陜西省重點(diǎn)交通扶貧項(xiàng)目西鄉(xiāng)至鎮(zhèn)巴高速公路的重點(diǎn)控制性工程——西鄉(xiāng)隧道順利貫通，至此，連接陜南革命老區(qū)的西鎮(zhèn)高速公路全線貫通。

建設(shè)者在隧道合影

西鄉(xiāng)至鎮(zhèn)巴高速公路全長(zhǎng)49.5公里，設(shè)計(jì)為雙向四車道，全線橋梁和隧道的比例為91.8%，屬于典型的特殊復(fù)雜地形條件下的山區(qū)高速公路。全線的關(guān)鍵控制性工程西鄉(xiāng)隧道，橫穿體積超過(guò)8.9萬(wàn)立方米的巨型溶洞群，溶洞內(nèi)最大日涌水量達(dá)1.9萬(wàn)立方米，為我國(guó)西北地區(qū)高速公路隧道施工所罕見(jiàn)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。

西鄉(xiāng)隧道出口

為保安全穿過(guò)溶洞，中鐵十八局西鎮(zhèn)高速公路項(xiàng)目部與建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位聯(lián)合攻關(guān)，采用先砌墻筑壩隔斷水源，再進(jìn)行路基回填的技術(shù)方案解決排水難題，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)加快進(jìn)度，安全打通了隧道，確保西鎮(zhèn)高速公路按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)全線貫通，為全線在今年年底建成通車創(chuàng)造了有利條件。

截至目前，西鎮(zhèn)高速公路建設(shè)已完成總工程量的94.9%，全線的21座橋梁和10座隧道的主體工程施工已全面突破，路面施工已陸續(xù)展開(kāi)。西鎮(zhèn)高速公路北接十天高速公路，南連包茂高速公路，構(gòu)成了西北連接川渝、華南和東南地區(qū)的高速公路大通道，全線建成通車后，陜南革命老區(qū)鎮(zhèn)巴縣將從此結(jié)束不通高速的歷史，陜西全省也將按期實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”，對(duì)鞏固秦巴山區(qū)群眾的脫貧成果，促進(jìn)陜南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要的意義。

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