近日，隨著最后一根重達24.6噸的電纜溝梁吊裝就位，福建閩江水口電站壩下樞紐工程順利完成船閘交通橋吊裝，標志著該電站壩下樞紐水位治理與通航改善工程主體轉(zhuǎn)入船閘機電設備安裝階段。據(jù)悉，該工程建成后，水口電站下游水位可常年保持在7.64米以上，年通過能力將達1400萬噸。

喊破嗓子不如甩開膀子。當前，福建交通運輸部門正全面落實交通建設“滿產(chǎn)超產(chǎn)”攻堅會戰(zhàn)部署，緊緊圍繞“年度目標不變、任務不減、力度不降”的工作要求，加強在建項目跟蹤調(diào)度，加快形成有效投資，助力產(chǎn)業(yè)蓬勃復蘇。4月，全省公路水路完成投資114.92億元，同比增長42.4%、環(huán)比增長19.1%。

圍繞新基建謀劃一批大項目

在八閩大地，從高速公路到普通公路，從港口碼頭到運輸場站，處處都能看到交通運輸提振信心和穩(wěn)定投資的縮影：平潭海峽公鐵兩用大橋公路橋預計6月通車、安海灣大橋鋼橋面完成鋪裝試驗、廈門港古雷港區(qū)北1號和2號泊位工程沉箱安裝完成、福州地鐵1號線二期全線軌道貫通……

今年1月至4月，福建全省高速公路累計完成投資82.49億元，普通公路累計完成116.18億元，水運工程累計完成23.84億元，運輸服務累計完成96.39億元，支持系統(tǒng)累計完成0.42億元。

下一步，福建將圍繞新基建，謀劃一批大項目，讓公眾出行更方便，交通物流更高效;聚焦網(wǎng)絡貨運、快遞新業(yè)態(tài)、重點物流企業(yè)、港航服務業(yè)四大領域，打造四大產(chǎn)業(yè)集群，壯大交通運輸發(fā)展新增長極，全力服務交通運輸高質(zhì)量發(fā)展。

現(xiàn)代服務業(yè)成穩(wěn)增長主力軍

作為新興服務產(chǎn)業(yè)，交通運輸現(xiàn)代服務業(yè)已成為福建拉動投資增長和創(chuàng)造稅收的重要力量。今年一季度，全省交通運輸現(xiàn)代服務業(yè)累計完成投資56.2億元，同比增長59%，占交通運輸行業(yè)總投資的28%;網(wǎng)絡貨運企業(yè)營收達86億元，為去年同期的1.6倍。

福建省交通運輸廳把全力發(fā)展交通運輸現(xiàn)代服務業(yè)作為應對疫情影響、加快恢復生產(chǎn)的主力軍，實施“百千”增產(chǎn)增效工程的放大器，落實國家新基建部署的“先手棋”及全力創(chuàng)建交通強國先行區(qū)的著力點。當前，全省360家3A級及以上大型物流運輸企業(yè)正在加強物流組織，提高物資和運輸供需對接效率，優(yōu)先保障醫(yī)療防疫物資、生活必需品、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資、郵政快遞等運輸，奮力暢通疫情防控和復工復產(chǎn)的“生命線”。

“如果遇上口罩、藥品等防疫急需物品，我們還會開啟綠色通道，每車分揀時間平均縮短2個小時。”順豐速運福州分撥中心相關負責人介紹，該中心每天有40多萬單快遞運出。

(新媒體責編：zfy2019)