隨著高質(zhì)量共建“一帶一路”穩(wěn)步推進(jìn)，中歐班列(成渝)作為國際物流大通道的作用持續(xù)凸顯。今年1月至6月，中歐班列(成渝)累計(jì)開行近3000列，運(yùn)輸貨物超24萬標(biāo)箱，開行規(guī)模保持全路前列，實(shí)現(xiàn)質(zhì)效雙提升。

中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司強(qiáng)化協(xié)同合作，通過優(yōu)化運(yùn)輸組織與線路規(guī)劃，使中歐班列(成渝)南通道快速班列全程時(shí)效壓縮至25天左右，相比傳統(tǒng)運(yùn)輸方式節(jié)約時(shí)間10天以上。同時(shí)，鐵路部門推進(jìn)“速達(dá)”精品線路品牌建設(shè)，目前已開通6條核心線路：成都—羅茲、成都—莫斯科、成都—明斯克、成都—土耳其—歐洲、杜伊斯堡—成都、成都—萬象;其中，11天左右到達(dá)羅茲，10天左右到達(dá)莫斯科、明斯克，3天左右到達(dá)萬象。

此外，成都局集團(tuán)公司聚焦特色產(chǎn)品，在冷鏈運(yùn)輸業(yè)務(wù)方面不斷實(shí)現(xiàn)突破。成都北站加強(qiáng)與中鐵聯(lián)合國際集裝箱有限公司等單位的溝通聯(lián)系，對冷鏈班列進(jìn)行重點(diǎn)盯控，開辟綠色通道，實(shí)施優(yōu)先組織辦理，進(jìn)行快速取送作業(yè)，保障冷鏈班列安全高效運(yùn)輸。其中，“瀾湄蓉”鮮果專列開行后，泰國榴蓮、山竹等生鮮產(chǎn)品8天即可直達(dá)成都，損耗率相較于傳統(tǒng)海運(yùn)大大降低。

今年上半年，中歐班列(成渝)在開行量、線路拓展、運(yùn)營品質(zhì)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)等方面均取得亮眼成績，實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效。鐵路部門將持續(xù)發(fā)力，推進(jìn)中歐班列(成渝)高質(zhì)量開行，拓展通道、提升能級，助力成渝打造對外開放新高地。(胡志強(qiáng) 劉洋)

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