英國(guó)汽車(chē)制造商與經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)30日公布的數(shù)據(jù)顯示，受新冠疫情沖擊和英國(guó)“脫歐”不確定性影響，今年上半年英國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量同比減少42.8%，為1954年以來(lái)同期最差表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)顯示，上半年英國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量約為38.1萬(wàn)輛，其中6月汽車(chē)產(chǎn)量約為5.66萬(wàn)輛，同比下滑48.2%;同時(shí)，疫情期間汽車(chē)制造及零售業(yè)已裁員超過(guò)1.1萬(wàn)人。

該協(xié)會(huì)表示，雖然6月汽車(chē)生產(chǎn)較4月和5月有所回升，但嚴(yán)格的社會(huì)隔離措施和全球市場(chǎng)需求疲軟繼續(xù)影響著汽車(chē)產(chǎn)量。

協(xié)會(huì)呼吁英國(guó)與歐盟盡快達(dá)成自由貿(mào)易協(xié)定，為汽車(chē)業(yè)提供更多確定性。協(xié)會(huì)稱(chēng)，如果到2020年年底之前英歐未達(dá)成自貿(mào)協(xié)定，雙方按照世界貿(mào)易組織條款征收關(guān)稅，那么到2025年英國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量將總計(jì)減少約146萬(wàn)輛。

協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官邁克·霍斯表示，上述數(shù)據(jù)反映了英國(guó)汽車(chē)業(yè)及從業(yè)者目前面臨的嚴(yán)峻考驗(yàn)，車(chē)企面臨疫情沖擊、技術(shù)變革挑戰(zhàn)及貿(mào)易不確定性等多重困難。

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