綜合俄媒體消息，30日跨越刻赤海峽連接克里米亞半島和俄克拉斯諾達(dá)爾邊疆區(qū)的克里米亞大橋貨運(yùn)鐵路開通。

克里米亞大橋于2016年初動(dòng)工，全長19公里，是歐洲最長的大橋。該橋公路部分于2018年通車�？瓦\(yùn)鐵路于2019年12月開通。

據(jù)俄羅斯《RBC》新聞網(wǎng)消息，貨運(yùn)鐵路開通后，從克里米亞半島和克拉斯諾達(dá)爾邊疆區(qū)相向發(fā)出了兩趟列車，列車上載有從克里米亞半島運(yùn)出的純堿和石灰石以及從克拉斯諾達(dá)爾邊疆區(qū)運(yùn)出的汽油、肥料、谷物、水泥等貨物。

據(jù)塔斯社消息，克里米亞行政長官阿克肖諾夫當(dāng)天表示，貨運(yùn)鐵路每年運(yùn)輸能力達(dá)到1300萬噸。隨著鐵路橋的開通，在物流運(yùn)輸方面克里米亞半島與俄羅斯其他地區(qū)已沒有什么不同。

俄羅斯交通部長迪特里希說，貨運(yùn)鐵路的開通將使克里米亞半島與俄羅斯大陸之間的運(yùn)輸成本降低一半。

2014年克里米亞地區(qū)經(jīng)過全民公投決定脫離烏克蘭加入俄羅斯。但此次公投未獲得烏克蘭、歐盟、美國等西方國家的承認(rèn)。烏克蘭視克里米亞為被俄羅斯占領(lǐng)的烏領(lǐng)土并表示將重新恢復(fù)這一地區(qū)主權(quán)。西方國家也因此事對俄實(shí)施經(jīng)濟(jì)制裁。

烏克蘭官方尚未對大橋的貨運(yùn)鐵路開通發(fā)表評(píng)論。此前針對克里米亞大橋客運(yùn)鐵路開通一事，烏克蘭外交部發(fā)表聲明稱，俄方此舉違反了國際法，烏方要求俄方停止在“暫時(shí)占領(lǐng)的烏克蘭領(lǐng)土上的非法行動(dòng)”。

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