廣州市公安交警部門29日通報(bào)，2019年一季度，廣州市道路交通事故警情同比下降5.3%，按一般程序處理的道路交通事故宗數(shù)和死亡人數(shù)分別同比下降12.4%和17.1%。

廣州交警統(tǒng)計(jì)分析近年來(lái)的肇事逃逸事故案件，數(shù)據(jù)表明：肇事逃逸案件高發(fā)時(shí)段在夜間，其中20時(shí)至次日6時(shí)發(fā)案宗數(shù)、死亡人數(shù)，分別占發(fā)案總數(shù)、致人死亡數(shù)的68.0%、96.0%。

就肇事車輛分析，摩托車(含機(jī)動(dòng)三輪車)、小客車為逃逸案件多發(fā)車型，共占比達(dá)88.0%，其中小客車占比為60.0%。摩托車(含機(jī)動(dòng)三輪車)則因具有無(wú)牌無(wú)證、沒(méi)有購(gòu)買車輛保險(xiǎn)且無(wú)法賠償、難以確定駕駛?cè)说忍攸c(diǎn)，駕駛?cè)硕鄶?shù)帶有僥幸心理而產(chǎn)生肇事逃逸。如今年5月，廣州白云區(qū)連續(xù)偵破2宗肇事逃逸致人死亡案，其中一宗案件的肇事車輛為機(jī)動(dòng)三輪車，而另一宗案件涉及“假套牌”車輛。

此外，肇事案件中涉牌證、涉酒、未按操作規(guī)范安全駕駛等交通違法行為較為明顯，其中涉無(wú)牌無(wú)證、涉酒等違法行為分別占比為14.6%、10.6%。

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