智慧+交通管理服務(wù)系統(tǒng)實時顯示分析路況車況。

10月15日，珠海交警與高德地圖、北京圖盟科技有限公司、西門子(中國)有限公司舉行智慧交通大腦平臺啟動儀式。四方將基于構(gòu)建智慧交通開展全方位深入合作，各自發(fā)揮政府部門和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)優(yōu)勢，“政企”聯(lián)合，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享融合、技術(shù)先試先行、應(yīng)用定制研發(fā)，在智慧交通應(yīng)用領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展、在城市交通問題方面贏得新突破。

平臺新增四大功能

珠海交警進一步深化與高德地圖等互聯(lián)網(wǎng)圖商的合作，率先在9月使用高德地圖新發(fā)布的《ET城市大腦智慧交通公共服務(wù)版》，該平臺除了保留原有的基礎(chǔ)功能以外，更是新增四大功能模塊，進一步提升交警部門對道路交通狀況的掌控能力以及對交通流的主動誘導(dǎo)能力。據(jù)了解，該系統(tǒng)由珠海交警與北京圖盟科技有限公司合力打造，將互聯(lián)網(wǎng)路況數(shù)據(jù)與交警的交通管理數(shù)據(jù)融合，建立起車道級高精度地圖，構(gòu)建出珠海主城區(qū)的交通數(shù)字骨架，構(gòu)造出珠海的城市交通大腦，實現(xiàn)對人、車、路、交通設(shè)施、交通狀況的透徹感知，精確量化城市路網(wǎng)運行狀況,進一步提升交警部門路況感知、主動發(fā)現(xiàn)、分析研判三大能力。

智慧交通信號控制系統(tǒng)將使用

據(jù)了解，2017年，珠海市交通建設(shè)部門開展實施了“珠海市智慧交通信號協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)建設(shè)項目”，并于2018年6月開始測試，近期將投入使用。 該項目采用了國際領(lǐng)先水平的中心實時自適應(yīng)控制系統(tǒng)，又稱SCOOT交通信號控制。目前珠海全市已有124處路口接入自適應(yīng)系統(tǒng)，大部分集中在主城區(qū)。

據(jù)了解，SCOOT交通信號控制系統(tǒng)能通過地感線圈連續(xù)檢測道路網(wǎng)絡(luò)中交叉口所有進口車道交通需求，實時調(diào)整綠信比(各方向綠燈時間的分配比例)、周期(交通信號運行一周所需的時間長短)和相位差(相鄰路口間交通信號的相關(guān)協(xié)調(diào))信號配時參數(shù)，從而優(yōu)化每個交叉口的配時方案，實現(xiàn)交叉口動態(tài)、實時、在線信號控制，降低交通延誤和停車次數(shù)。

據(jù)交警部門介紹，下一步，珠海市智慧交通信號協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)(二期)的建設(shè)將起到承前啟后的作用：在一期工程的基礎(chǔ)上，快速擴展系統(tǒng)，覆蓋至全市，同時深化系統(tǒng)功能，為遠期珠海市全新的智能交通控制生態(tài)奠定基礎(chǔ)，為今后的創(chuàng)新提供實驗的基地，也是為了符合珠海市交通生態(tài)系統(tǒng)的遠期規(guī)劃。

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