早前公布的《通用航空“十三五”規(guī)劃》細(xì)化了我國通航的發(fā)展目標(biāo)與路徑，包括飛機(jī)、機(jī)場建設(shè)及培訓(xùn)等多方面都將擁有巨大的市場及發(fā)展?jié)摿�。伴隨各項(xiàng)配套政策密集頒布，通航業(yè)的發(fā)展也正在以加速度前進(jìn)。“交通強(qiáng)國”的理念及一帶一路倡議更將為市場發(fā)展提供更多契機(jī)，綜合我國通航市場潛在規(guī)模將超過1.8萬億元。

新的市場機(jī)遇自然也吸引了很多新公司的加入。然而初入航空圈將面臨陌生的市場環(huán)境以及尚待挖掘的通航數(shù)據(jù)和資源，同時航空領(lǐng)域?qū)�專業(yè)知識有較高要求，這些都將可能成為制約企業(yè)發(fā)展的重要因素。

前海航交所推出的航旅樂飛系國內(nèi)首家專業(yè)的航空全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)平臺，正是針對新進(jìn)入航空圈的企業(yè)所面臨的痛點(diǎn)問題，為企業(yè)提供通航數(shù)據(jù)庫等服務(wù)支持。前海航交所早前就在對航空大數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)先布局，目前，飛航平臺上線的數(shù)據(jù)庫擁有全球的民航機(jī)隊(duì)數(shù)據(jù)和國內(nèi)最全的通航機(jī)隊(duì)數(shù)據(jù)，并提供免費(fèi)在線數(shù)據(jù)查詢服務(wù)。這樣領(lǐng)先的數(shù)據(jù)查詢服務(wù)，可以使新進(jìn)入航空市場的企業(yè)精準(zhǔn)把握市場，節(jié)約市場調(diào)研的時間成本，并為客戶提供更加切實(shí)有效的服務(wù)�；�于強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支持，航旅樂飛平臺還可為新進(jìn)入行業(yè)者定期提供航空市場分析報(bào)告，包括國內(nèi)市場的運(yùn)營機(jī)型概況、各機(jī)型的市場總量、各運(yùn)營商持有數(shù)量、區(qū)域分布情況、飛機(jī)機(jī)齡情況等，最短時間助力企業(yè)了解整個市場以及某一特定機(jī)型的詳細(xì)市場情況。

不僅如此，前海航交所還結(jié)合國家最新的政策及發(fā)展機(jī)遇，利用自身資源優(yōu)勢關(guān)注飛行員培訓(xùn)及相關(guān)金融服務(wù)，目前公司已經(jīng)與璽飛航空簽約成立了全國最大的飛行員培訓(xùn)基金，基金的金額達(dá)5億元人民幣，致力于為航空事業(yè)培養(yǎng)更多優(yōu)質(zhì)的飛行員人才。

2018年年初，國家關(guān)于航空及通航領(lǐng)域頒布多項(xiàng)政策文件，持續(xù)支持通航領(lǐng)域發(fā)展。包括《關(guān)于改進(jìn)通用航空適航審定政策的通知》等政策均在其中，全面放開通用機(jī)場和行業(yè)其他主體之間的相互投資。前海航交所將繼續(xù)利用“互聯(lián)網(wǎng)+航空+金融”的優(yōu)勢，以航旅樂飛平臺為載體，致力于為新進(jìn)入或即將進(jìn)入航空業(yè)的公司企業(yè)提供多角度、全方位的深度服務(wù)，打造航空領(lǐng)域生態(tài)圈。

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