當前，在新冠肺炎的緊張局勢下，我國經(jīng)濟形勢面臨嚴峻挑戰(zhàn)。各行各業(yè)均在此次疫情中受到不同程度影響，經(jīng)濟增速有所放緩。政府工作報告提出，“今年增加國家鐵路建設(shè)資本金1000億元。”這無疑給鐵路行業(yè)注入了一劑強心針，確保2020年鐵路發(fā)展再提速。

投資助力鐵路新線建設(shè)。在2020年國鐵集團主要工作目標中提到，今年要確保投產(chǎn)新線4000公里以上，其中高鐵2000公里;同時將進一步推進川藏鐵路重大項目建設(shè)。而千億建設(shè)資金的投入，給新線建設(shè)提供了強有力的保障。對連接各地區(qū)經(jīng)濟文化、服務(wù)“一帶一路”建設(shè)以及新時代推進西部大開發(fā)形成新格局等具有重要意義。

投資助力重點工程打造。國鐵集團董事長、黨組書記陸東福在年初召開的國鐵集團工作會議上指出，2020年要扎實推進京雄高鐵、雄安站等重點工程，打造一批具有國際影響力的鐵路精品工程和示范工程。京雄城際鐵路是雄安新區(qū)對接北京和北京新機場的快速通道，也是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八橫八縱”中京港(臺)通道重要組成部分，是承載千年大計運輸任務(wù)、支撐和引領(lǐng)國家戰(zhàn)略的重要干線。對實現(xiàn)貫通京津冀、長江中游、海峽西岸、珠三角等城市群具有重要推動作用。

投資助力鐵路自主創(chuàng)新。2020年是鐵路關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)之年，是鐵路自主創(chuàng)新之年。中央政府的千億投資，對推進鐵路關(guān)鍵技術(shù)裝備自主研制，加強新一代復興號高速列車、新型機車車輛、高速列車輕型化技術(shù)、新一代列控技術(shù)、通信技術(shù)、牽引供電技術(shù)研發(fā);推進客運信息化智能化服務(wù)能力建設(shè)，完成高鐵電子客票、電子發(fā)票推廣應用，啟動普速鐵路電子客票試點工作，都具有重要且深遠的影響。

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