據(jù)外媒報(bào)道，美國第二大網(wǎng)約車公司利夫特表示，隨著美國一些州逐步重啟經(jīng)濟(jì)，5月份公司叫車業(yè)務(wù)環(huán)比增長26%，但是同比仍然處于低位。

利夫特2日發(fā)布的一份文件顯示，利夫特的叫車業(yè)務(wù)5月份出現(xiàn)26%的增長，但是與上一年同期相比仍然大幅減少70%。利夫特表示，如果6月份叫車業(yè)務(wù)量與5月份相似，預(yù)計(jì)第二季度的稅息折舊及攤銷前利潤虧損不超過3.25億美元。利夫特之前預(yù)計(jì)虧損額不超過3.6億美元。

該消息幫助推動(dòng)利夫特股價(jià)在盤后交易中上漲4%。有分析指出，5月份開始，美國部分州的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)逐步重啟，從利夫特業(yè)務(wù)的增長情況中，投資者或許可以看出一絲美國經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的端倪;另一方面，來自利夫特的增長數(shù)據(jù)推升了投資者的樂觀情緒。

自疫情發(fā)生以來，受封鎖措施的影響，美國民眾的出行需求大幅減少，網(wǎng)約車業(yè)務(wù)一度減少80%。失業(yè)率飆升更是加劇了出行需求的下滑。美國失業(yè)率4月達(dá)14.7%，創(chuàng)大蕭條以來新高，不少人預(yù)計(jì)5月失業(yè)率可能進(jìn)一步攀升至近20%，并將在2021年年底前維持兩位數(shù)。

疫情正迫使網(wǎng)約車企業(yè)加速進(jìn)行裁員等重組措施。由于疫情沖擊業(yè)務(wù)，利夫特4月底已經(jīng)裁員982人，占員工總數(shù)約17%，另有288名員工被迫休假或減薪。利夫特的裁員措施是其重組計(jì)劃的一部分，該重組計(jì)劃的成本約為36億美元，包括補(bǔ)償被解雇的員工以及關(guān)閉一些工作場所的成本。

美國第一大網(wǎng)約車公司優(yōu)步上月也兩度宣布大幅裁員措施，共計(jì)裁員6700人，全球員工數(shù)量減少25%。優(yōu)步表示，此舉將幫助優(yōu)步每年節(jié)約約10億美元的成本。此外，優(yōu)步還縮減了公司規(guī)模，聚焦叫車服務(wù)和外送平臺(tái)等核心業(yè)務(wù)，以應(yīng)對目前的商業(yè)環(huán)境。

受疫情影響，不少共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域因需求不足而普遍受到嚴(yán)重沖擊。除了網(wǎng)約車服務(wù)，共享住宿平臺(tái)愛彼迎5月也宣布裁員1900人。共享辦公企業(yè)Wework于去年底大幅裁員之后，近期也在全球收縮業(yè)務(wù)，包括棄租一些辦公地點(diǎn)。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)