人民交通網(wǎng)訊 近日筆者場獲悉，新余市繞城公路的控制性工程之一的花果山隧道右洞已掘進751.3米，剩余19.7米，有望在11月20日右洞貫通，左洞已掘進695.2米，剩余66.8米，預計在12月底左洞可以貫通。屆時從樟樹、峽江、新干等方向來的旅客可以直接走繞城公路到新余高鐵北站樞紐下，不再穿城區(qū)道路，由22多公里城市道路程縮短到10公里左右，將節(jié)約近半小時的車程，極大地方便了“新宜吉六縣跨行政區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展試驗區(qū)”民眾的出行，有利于試驗區(qū)發(fā)展和整合旅游資源。

據(jù)悉，花鼓山隧道由中國建筑一局(集團)有限公司承建，在新余市馬洪與下村鎮(zhèn)交界處的袁家村之間橫穿花鼓山，隧道是一座上下分離的四車道高速公路中隧道，左洞長777米，右洞長786米，左右洞相距約20米�；ü纳剿淼赖刭|(zhì)條件較差，Ⅳ級圍巖占49%，Ⅴ級圍巖占51%，安全隱患多、施工難度大，施工單位按新奧法原理組織、鉆爆法施工，以開挖為重點，不良地質(zhì)的預報與處理為技術突破點，以科學管理、合理組織、強化調(diào)度指揮為手段，采用合理、先進、配套的機械設備，形成作業(yè)流水線。2017年8月花果山隧道正式施工，施工方精心組織，堅持質(zhì)量、安全、進度并重，克服地質(zhì)條件復雜和原材料價格上漲等困難，保持了進出口雙向快速平穩(wěn)掘進的良好勢頭，將提前完成隧道貫通任務。

(新媒體責編：news)