2021年11月28日，由山西路橋第八工程有限公司承建的昔榆高速公路LJ8標段馬圈溝大橋右幅梁板架設全部完畢，這標志著里思河大橋至麥中垴隧道段路基全部貫通，使得整體施工又向節(jié)點工期目標邁進了堅實一步，同時為后續(xù)大橋梁板架設提供強有力保障。

昔榆高速公路是山西省、晉中市的重點公路工程項目。馬圈溝大橋是LJ8標段的關鍵節(jié)點控制性工程，上部結(jié)構(gòu)采用7-30裝配式預應力砼T梁，先簡支后連續(xù)，橋梁中心樁號為K76+025/ZK76+045，右前夾角為90度，共兩聯(lián);下部結(jié)構(gòu)0號橋臺采用柱式臺，7號臺采用肋板臺，橋墩采用柱式墩，墩臺均采用鉆孔灌注樁基礎。該大橋總共需要架設70片T梁，目前右幅35片T梁全部架設完畢。

為確保馬圈溝大橋梁板安全順利架設，施工期間，項目部科學策劃、精心組織、現(xiàn)場勘查，合理進行資源配置，制定了相應的技術措施、安全措施及應急預案，對施工人員進行安全技術交底和培訓，提高操作人員的責任意識和安全生產(chǎn)意識。

下一步，山西路橋八公司昔榆高速公路LJ8標將總結(jié)經(jīng)驗、對標對表、克服困難、掛圖作戰(zhàn)，全力加快和推進梁板架設進度，強化各項工序有力銜接，保障梁板架設工作再上一個新臺階，確保項目總體施工目標任務圓滿完成，積極助推集團和八公司的高質(zhì)量、高品質(zhì)、高速度發(fā)展。(王綠廷 王凌云 梁勇/文)

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