交匯點(diǎn)訊 交通是興國(guó)之要、強(qiáng)國(guó)之基。記者從5月13日江蘇慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年系列主題新聞發(fā)布活動(dòng)城鄉(xiāng)建設(shè)專(zhuān)場(chǎng)發(fā)布會(huì)上獲悉，“十三五”以來(lái)，江蘇全面推進(jìn)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，發(fā)展水平繼續(xù)處在全國(guó)前列，在服務(wù)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮了重要的支撐引領(lǐng)作用。

啟航新征程，到2025年，江蘇將基本建成具有世界級(jí)城市群特征的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，基本形成城鄉(xiāng)一體、區(qū)域協(xié)同、國(guó)內(nèi)暢通、國(guó)際通達(dá)的現(xiàn)代綜合運(yùn)輸服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)智慧綠色平安交通走在全國(guó)前列，交通運(yùn)輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平全國(guó)領(lǐng)先，率先建成交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)。

“十三五”多項(xiàng)指標(biāo)全國(guó)領(lǐng)先

“近年來(lái)，江蘇綜合交通運(yùn)輸體系進(jìn)入了短板加速補(bǔ)齊、路網(wǎng)加速構(gòu)建、格局加速優(yōu)化、服務(wù)加速提升的高質(zhì)量發(fā)展期。”省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)金凌介紹，“十三五”期間全省公鐵水空交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計(jì)完成投資6293億元，投資結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。全省干線(xiàn)鐵路運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到4204公里，其中高速鐵路2215公里，高鐵里程從“十二五”末的全國(guó)第14位躍升至第3位。

目前，江蘇7座城市擁有或在建城市軌道交通，軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)800公里，躍居全國(guó)第二。江蘇建成3座過(guò)江通道，目前擁有過(guò)江通道17座，橋梁建設(shè)水平世界領(lǐng)先;高速公路里程達(dá)到4924公里，面積密度位列全國(guó)各省區(qū)第三;普通國(guó)省干線(xiàn)公路里程超過(guò)1.2萬(wàn)公里，一級(jí)公路里程占比位列全國(guó)之首;“四好農(nóng)村路”發(fā)展走在全國(guó)前列，實(shí)現(xiàn)行政村雙車(chē)道四級(jí)公路全覆蓋。

“十三五”期間，全省公鐵水空交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計(jì)完成投資6293億元，是“十二五”的1.6倍，拉動(dòng)了約1.6萬(wàn)億元GDP，新增了300萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。

“我們聚焦解決交通運(yùn)輸發(fā)展存在的不平衡不充分問(wèn)題，加快補(bǔ)齊綜合交通運(yùn)輸體系短板。目前“軌道上的江蘇”實(shí)現(xiàn)重大突破，已建成鄭徐、徐宿淮鹽、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)等一批重大鐵路項(xiàng)目，“三縱四橫”高鐵主骨架基本形成，初步實(shí)現(xiàn)成環(huán)成網(wǎng)。”金凌說(shuō)。江蘇在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)全省行政村雙車(chē)道四級(jí)公路全覆蓋;9個(gè)縣被授予“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣稱(chēng)號(hào)，數(shù)量居全國(guó)前列;全省城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化發(fā)展水平升至最高的5A級(jí)，鎮(zhèn)村公交基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

此外，江蘇交通一卡通在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)縣(市、區(qū))全覆蓋，設(shè)區(qū)市公交、地鐵實(shí)現(xiàn)了手機(jī)移動(dòng)支付全覆蓋。江蘇還在全國(guó)率先建成并推廣內(nèi)河船舶智能過(guò)閘系統(tǒng)。建成內(nèi)河電子航道圖，為實(shí)現(xiàn)“內(nèi)河水上導(dǎo)航”提供技術(shù)支持。

建設(shè)世界一流省域高鐵網(wǎng)，打造“1小時(shí)通勤交通圈”

記者了解到，“十四五”期間，江蘇將力爭(zhēng)完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資1萬(wàn)億元，爭(zhēng)取蘇南地區(qū)率先基本實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化，全省范圍內(nèi)以高速鐵路、城際鐵路、高速公路、新型樞紐為代表的交通基礎(chǔ)設(shè)施基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。

江蘇將從六方面發(fā)力，推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施向強(qiáng)通道、強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型，推動(dòng)貨物運(yùn)輸向降成本、增效能轉(zhuǎn)型，推動(dòng)客運(yùn)服務(wù)向強(qiáng)樞紐、便換乘轉(zhuǎn)型，推動(dòng)科技信息向促創(chuàng)新、促產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，推動(dòng)生態(tài)環(huán)保向增綠色、減排放轉(zhuǎn)型，推動(dòng)安全監(jiān)管向抓本質(zhì)、抓預(yù)防轉(zhuǎn)型等，加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，為推進(jìn)“強(qiáng)富美高”新江蘇建設(shè)作出交通貢獻(xiàn)，以?xún)?yōu)異成績(jī)向建黨100周年獻(xiàn)禮。

比如，以基礎(chǔ)設(shè)施的新跨越支撐新發(fā)展格局。江蘇將加快補(bǔ)齊城際鐵路、市域(郊)鐵路、過(guò)江通道等新的突出短板。“十四五”期間，江蘇將建設(shè)世界一流的省域高鐵網(wǎng)，打造“1小時(shí)通勤交通圈”。同時(shí)，加快省內(nèi)全域一體化進(jìn)程，過(guò)江通道將累計(jì)建成23座。“我們還將通過(guò)強(qiáng)化綜合交通大樞紐功能，來(lái)服務(wù)城市圈和區(qū)域發(fā)展，比如，通過(guò)建設(shè)南京國(guó)際性綜合交通樞紐，服務(wù)南京都市圈發(fā)展等。”金凌說(shuō)。

以物流網(wǎng)絡(luò)的新活力保障現(xiàn)代流通體系。一方面，江蘇將進(jìn)一步暢通國(guó)內(nèi)運(yùn)輸循環(huán)，持續(xù)發(fā)揮江蘇水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，實(shí)施京杭運(yùn)河綠色現(xiàn)代航運(yùn)示范工程，江蘇內(nèi)河千噸級(jí)航道里程將達(dá)到2600公里，覆蓋87%縣級(jí)及以上節(jié)點(diǎn)等等。另一方面，將強(qiáng)化國(guó)際運(yùn)輸循環(huán)，發(fā)揮沿海沿江港口在世界級(jí)港口群中的優(yōu)勢(shì)，錯(cuò)位互補(bǔ)。強(qiáng)化中歐(亞)班列品牌線(xiàn)路集聚效應(yīng)，充分發(fā)揮國(guó)際物流黃金通道優(yōu)勢(shì)。

以幸福交通的新高度滿(mǎn)足公眾出行需求。到2025年，江蘇城區(qū)人口100萬(wàn)以上的城市綠色出行比例將達(dá)到70%以上。江蘇所有縣(市、區(qū))城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化將均能達(dá)到AAAA級(jí)水平以上。

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