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人民交通|河北淶源:打通“最后一公里”的“民心路”

道路是城市的“血管”,只有“血管”通暢,城市才能“身體強(qiáng)壯”。淶源縣委縣政府把縣城路網(wǎng)改造升級作為一項(xiàng)重要的民生工程來抓,從2019年開始,不斷加大縣城主次干道以及小街小巷的改造提升,逐步完善城市功能,提升旅游城市形象,以初心和使命為群眾建好“民心路”、織好“民生網(wǎng)”。

淶源縣閣院路東延項(xiàng)目西起廣平大街,東至廣泉大街,全長525米,路寬30米;中心路東延項(xiàng)目西起廣平大街,東至廣泉大街,全長750米,路寬40米。這兩條路于2020年4月28日勝利竣工,是縣城主路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃的項(xiàng)目,是緩解交通、疏散車輛,解除車輛高峰壓力的重要樞紐,通車以前這里就是斷頭路,嚴(yán)重影響附近居民的正常出行和生活,制約區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。打通這兩條斷頭路勢在必行,人心所望。兩條路的竣工通車以后拉大了城市框架,極大便利了群眾的出行,同時(shí)也進(jìn)一步縮短了主城區(qū)、濱湖新區(qū)、河北淶源經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的距離。

如果說主次干道是城市的主動(dòng)脈、大血管,那么小街小巷無疑就是城市的毛細(xì)血管,它們相互依存、相互補(bǔ)充,涉及千家萬戶,關(guān)系百姓生活。修好“小街小巷”就是在打通服務(wù)群眾的“最后一公里”,這樣才能贏得群眾的信任、點(diǎn)贊。淶源縣對城區(qū)主干道、學(xué)校周邊、居民小區(qū)、老舊城區(qū)進(jìn)行道路面貌改造提升,完善了城市功能,改善了出行條件,更體現(xiàn)了縣委縣政府和職能部門“路在心上、心在路上”的民生情懷。

淶源縣住建局經(jīng)過實(shí)地調(diào)研,把東壕街、西壕街作為改造重點(diǎn),分兩段進(jìn)行施工。東壕街全長850米,周邊分布著西關(guān)村、新街村。東壕街修好以后,徹底方便了太平關(guān)村老百姓出行,孫桂蓮今年72歲,在太平關(guān)村生活了40多年。老人家說,嫁過來幾十年了,路一直不好走,歲數(shù)大了更是不敢出門,買菜什么的都是孩子給送過來,現(xiàn)在還經(jīng)常可以出去散散步;瓦窯溝街全長597米,是城區(qū)小街小巷最典型的溝渠流水街,該路段居住著聯(lián)合關(guān)、東關(guān)村民約1500多戶,常年污水長流,居民出行十分不便,形成了出一次門換一雙鞋的老習(xí)慣,迎賓街是淶源縣的形象街,也是五個(gè)小區(qū)近萬人的臨街路,火車站、汽車站都位于該路段。多年來由于車多人多,該路段破損嚴(yán)重,坑洼不平;園丁街與育才街西延全長976米,是職中、二中通向城里大街的主要通道,以前道路窄、污水亂流現(xiàn)象十分突出,亮化基本失去作用,是典型的燈下黑破損路,嚴(yán)重影響了師生的通行,淶源二中副校長趙東禮說以前下了雨以后,孩子們放學(xué)回到家里邊褲腿上和鞋上全是泥巴還得重新?lián)Q洗。自從路修好了之后,路面非常非常平坦,也沒有污水了,孩子們和老師們上學(xué)放學(xué)再也不用弄一身泥了。

“以人民為中心”這不是掛在嘴上的一句口號,而是一種服務(wù)理念。淶源縣委縣政府高度重視,著眼于人民群眾最憂心、最煩心的“痛點(diǎn)”和“堵點(diǎn)”,高質(zhì)高效推進(jìn)城市路網(wǎng)建設(shè)。2019年共完成了 14條小街小巷的改造提升,兩條斷頭路的改造,重點(diǎn)改造了學(xué)校周邊城中村小街小巷,徹底改變了路難行、車輛擁堵、出行不便、污水橫流的問題,在此基礎(chǔ)上今年又對23條小街小巷進(jìn)行了全方位改造,截至目前部分街區(qū)已經(jīng)完工,今年年底將全面竣工。(本刊記者王占全 通訊員/高翯)

(新媒體責(zé)編:zfy2019)

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