英媒稱，香港應用科技研究院(應科院)17日宣布與華為成立聯(lián)合研發(fā)工作組，共同開發(fā)基于C-V2X(Cellular network based Vehicle to Everything)的車聯(lián)網技術，推動香港及大灣區(qū)城市商用發(fā)展。

據路透社9月17日報道，應科院的新聞稿稱，在15日舉行的2018世界物聯(lián)網大會中，應科院聯(lián)同華為和其他主要合作單位包括公安部交通管理科學研究所、無錫交警、中國移動、一汽和奧迪等，共同參與在無錫的國家重點車聯(lián)網產業(yè)基地舉行的全球第一個城市級C-V2X開放道路示范應用區(qū)的車聯(lián)網專案，專案區(qū)域范圍達170平方公里，覆蓋無錫市大部地區(qū)。

報道稱，在無錫的示范演示除了確認了C-V2X車聯(lián)網城市商用部署的進程，同時展示了一套基于C-V2X端到端車路協(xié)同解決方案。透過華為全球首款雙模C-V2X路側設備RSU，配合應科院C-V2X軟件系統(tǒng)和演算法，利用C-V2X Uu、PC5通信道把信號燈，交通狀態(tài)等廣播資訊，傳遞到一汽等汽車上，并實現(xiàn)了車與車、車與行人、車與路、車與網之間的低時延高可靠感知資訊交換，針對輔助駕駛、城市交通管理、車與行人在道路安全和出面效率方面帶來顯著的提升。據報道，應科院行政總裁周憲本表示，該院作為香港政府資助的最大規(guī)模應用科研機構，一直致力C-V2X軟體及硬體研發(fā)，希望透過參與國家領先項目的寶貴經驗，為香港研發(fā)和部署C-V2X車聯(lián)網應用提供有力支援，并支援香港政府智慧交通系統(tǒng)的發(fā)展策略。相關經驗與創(chuàng)新技術不但幫助香港，同時能對區(qū)內其他城市，尤其是粵港澳大灣區(qū)的城市都有所裨益。

據了解，C-V2X是一種先進無線通訊技術，賦予車輛、道路基礎設施、行人及其他交通參與者能實時互聯(lián)的能力，用“同一語言”進行信息交互。該技術是車輛傳感器的一種重要補充，讓車輛、信號燈、交通標識、騎行者和行人的通訊設備共享當前狀態(tài)，位置及行動意圖等信息。無論是否有蜂窩網絡的協(xié)助和覆蓋，該技術都能保證重要警示信息在關鍵時刻能被及時正確推送。該技術能夠幫助改善車輛安全性能，提升道路交通效率，以及推動自動駕駛技術發(fā)展。

(新媒體責編：wb001)