羅強(qiáng)在工作。通訊員供圖

科技發(fā)展的浪潮滾滾而來，知識更新迭代的速度不斷加快，廣州市公安局交警支隊(duì)科技信息處民警羅強(qiáng)以一個科技應(yīng)用排頭兵的角色，投身于公安交通管理事業(yè)，創(chuàng)新公安“四項(xiàng)建設(shè)”， 創(chuàng)建“互聯(lián)網(wǎng)+信號燈”實(shí)驗(yàn)研究平臺，作為主要成員參與了“鷹眼”系統(tǒng)的研發(fā)測試和應(yīng)用推廣為緩解交通擁堵、建設(shè)智慧廣州作出了自己的貢獻(xiàn)。他曾被評為全省優(yōu)秀人民警察，榮立個人二等功1次，近日當(dāng)選為市公安局第十二屆“羊城杰出青年衛(wèi)士”。

浪潮之巔的“互聯(lián)網(wǎng)+信號燈”

在“互聯(lián)網(wǎng)+信號燈”領(lǐng)域，羅強(qiáng)針對當(dāng)前國內(nèi)外交通信號控制普遍存在“優(yōu)化調(diào)整不及時”“運(yùn)行效果缺少量化評價”等問題，大膽創(chuàng)新，應(yīng)用移動互聯(lián)網(wǎng)出行大數(shù)據(jù)，于2016年8月創(chuàng)建了全國首個“互聯(lián)網(wǎng)+信號燈”控制優(yōu)化實(shí)驗(yàn)研究平臺。

平臺接入互聯(lián)網(wǎng)實(shí)時路況數(shù)據(jù)，幫助交警排查路網(wǎng)中的問題節(jié)點(diǎn)，核實(shí)后再進(jìn)行靶向治理和指揮調(diào)度，改變了以往發(fā)現(xiàn)問題路口依賴市民報警和警力巡查的狀況，并對寶崗南華、寶崗昌崗等多個常發(fā)性異常路口實(shí)施治理，取得顯著的治理效果。

“互聯(lián)網(wǎng)+信號燈”的成功研發(fā)，為廣州路口擁堵提供了靶向治理工具，進(jìn)一步豐富了交警支隊(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展體系結(jié)構(gòu)，也助推支隊(duì)的智慧交通建設(shè)水平邁上新臺階。高德地圖也將廣州在智慧城市建設(shè)能力方面列為全國榜首。該平臺也榮獲公安部交管局2017年度“互聯(lián)網(wǎng)+城市交通”十佳創(chuàng)新獎。

“鷹眼”系統(tǒng) 智能高效

在車輛查緝方面，羅強(qiáng)作為主創(chuàng)成員，參與了“鷹眼”系統(tǒng)的研發(fā)和應(yīng)用推廣工作。他總結(jié)車輛緝查業(yè)務(wù)和傳統(tǒng)勤務(wù)模式中存在的問題，提出了應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)思維，結(jié)合全國緝查布控系統(tǒng)的車輛信息快速比對能力，建設(shè)移動感知和緝查平臺的設(shè)想。

為保證實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用效果，在系統(tǒng)研發(fā)和測試期間，羅強(qiáng)不僅與創(chuàng)作團(tuán)隊(duì)一起，共同研究系統(tǒng)平臺的總體技術(shù)路線和名單更新機(jī)制，同時還設(shè)計了白天、夜間、路面、停車場、收費(fèi)站等各種環(huán)境條件下的應(yīng)用場景，深入一線開展實(shí)戰(zhàn)測試，經(jīng)常忙到半夜。

“鷹眼”系統(tǒng)的應(yīng)用，隨時隨地進(jìn)行車輛感知，使得假牌、套牌、逾期未報廢、逾期未年檢等惡性違法行為無所遁形，大幅提升了路面查緝效率。“鷹眼”系統(tǒng)被遴選2017年全國城市交通管理工作會議亮點(diǎn)，同時被省公安廳交管局作為先進(jìn)工作經(jīng)驗(yàn)在全省推廣應(yīng)用。

厚積薄發(fā) 碩果累累

2016年，羅強(qiáng)除承擔(dān)交警支隊(duì)重要的研究課題和科技創(chuàng)新項(xiàng)目外，還參與及籌備了第八屆中國國際道路交通安全產(chǎn)品博覽會“互聯(lián)網(wǎng)+交通”論壇、公安部交通局“互聯(lián)網(wǎng)+交通出行服務(wù)”論壇、“2016杭州·云棲大會”等多個全國具有影響力的行業(yè)論壇。

三場論壇，羅強(qiáng)分別完成了《“互聯(lián)網(wǎng)+”助力廣州交通管理警務(wù)創(chuàng)新》《“互聯(lián)網(wǎng)+”時代交警出行服務(wù)的演進(jìn)與創(chuàng)新》《移動互聯(lián)網(wǎng)時代廣州城市交通控制技術(shù)的發(fā)展與展望》等不同主題的報告材料，進(jìn)一步建立了廣州交警在全國公安交管系統(tǒng)的標(biāo)桿地位。其中，云棲大會由羅強(qiáng)代表交警支隊(duì)，面對來自全球各地的互聯(lián)網(wǎng)及交通行業(yè)精英，分享了廣州信號控制優(yōu)化技術(shù)方法創(chuàng)新。

多年來的辛勤耕耘，也讓他積累了豐碩的工作成果。他先后擔(dān)任了9個研究項(xiàng)目及課題主要技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)科研及工作成果，以第一作者公開發(fā)表了4篇論文，撰寫專業(yè)技術(shù)報告8篇，并參與了數(shù)十項(xiàng)市政重大工程項(xiàng)目及國標(biāo)、地標(biāo)的審核工作。同時牽頭開展交管大數(shù)據(jù)的研發(fā)工作，建立了“碰瓷”團(tuán)伙、“黃牛”團(tuán)伙等多種數(shù)據(jù)打擊模型，并組織數(shù)據(jù)碰撞平臺可視化開發(fā)，為創(chuàng)新數(shù)據(jù)應(yīng)用、完善交管大數(shù)據(jù)生態(tài)搭建了孵化溫床。

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