“昨天下午5點(diǎn)半就在亮馬橋上公交車，7點(diǎn)20才到東直門,路上車燈一片紅啊……”25日上午，北京網(wǎng)友“高楊”一上班就在微博中“吐槽”自己24日晚上的出行“遭遇”。

根據(jù)北京市交通委的預(yù)測，受中秋、國慶雙節(jié)來臨以及高速路免費(fèi)通行的影響，北京本周將進(jìn)入“全年最堵周”。從26日開始的本周后4天，北京市內(nèi)交通晚高峰將達(dá)到中度擁堵級別，峰值將進(jìn)入嚴(yán)重?fù)矶录墑e，高速路流量也將增加30%以上。“爆堵”的煩惱、焦躁與無奈，再一次嚴(yán)重地困擾著出行者。

網(wǎng)友吐槽“全年最堵周”首日遭遇

25日上午10時38分，記者在微博上搜索關(guān)鍵詞為“擁堵”的微博超過100萬條;在北京進(jìn)入“全年最堵周”新聞的跟帖中，大量網(wǎng)友寫下了自己的出行感受，堵、煩、焦慮是網(wǎng)友“吐槽”中出現(xiàn)最多的詞匯。

網(wǎng)友“金小魚兒”說：“早晨無論走哪條路都堵得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，五點(diǎn)半下班想回家，可想到路上堵得像停車場，就心里發(fā)毛。熬到七點(diǎn)才從單位出來，豈料二環(huán)還是以30邁的速度前行,到家九點(diǎn)了。傷不起呀。”

“到處堵車，無奈我走一半停下來吃個飯逛個商場，21點(diǎn)再開始穿城，依舊很堵，21:50剛到家，煩死了……”網(wǎng)友“身輕如燕”在微博里抱怨說，司機(jī)進(jìn)入擁堵路段之后走也走不了，出也出不來，只能干著急。

專家：呼吁發(fā)布交通實(shí)時引導(dǎo)信息

首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)城市經(jīng)濟(jì)與公共管理學(xué)院副教授張智新表示，路況的實(shí)時和預(yù)測信息及時發(fā)布非常重要，交通部門可以將易堵路段、旅游景點(diǎn)、大型活動場所等人流密集區(qū)域的交通信息及時通過手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、電視、電臺等渠道發(fā)布出去，為市民合理出行，避開擁堵路段提供參考。

“尤其要重視手機(jī)平臺，如果交通信息不能及時傳遞給出行人，一旦造成大規(guī)模擁堵就會非常麻煩。一旦遇到嚴(yán)重?fù)矶拢�相關(guān)部門要果斷地采取臨時交通管制、景點(diǎn)限流等措施。”張智新說建議，交通部門可公布前一天的道路綜合分析信息，為市民第二天的出行提供參考。

據(jù)悉，北京市交通委已開始相關(guān)的擁堵預(yù)測工作，從24日開始發(fā)布“擁堵預(yù)報”，當(dāng)北京市域內(nèi)收費(fèi)公路主路出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶聲r，將采取臨時斷路、導(dǎo)行措施。

至于即將到來的“黃金周”，由于免收通行費(fèi)新政的實(shí)施，可以預(yù)料高速公路出城方向?qū)⒊蔀?ldquo;堵點(diǎn)”。對此，北京交通大學(xué)城市軌道交通研究中心常務(wù)副主任梁青槐認(rèn)為，市民最好根據(jù)擁堵情況錯峰出行，選擇提前走，提早回，或者延后走，延后回，這樣就可以避開出京、返京高峰。

網(wǎng)友：越是堵車越要講文明

“越是堵車越要講文明!如果大家都不守規(guī)則再寬的馬路也會擁堵。本人決定自今天起不搶行、不加塞，嚴(yán)格按照交通車道和紅綠燈行駛。立此存照。”網(wǎng)友“一簾幽夢”在微博里寫下“文明交通從我做起”的“決心書”，并表示歡迎博友監(jiān)督。

“許多交通事故和擁堵都是由于駕車人不遵守交通規(guī)則引起的，搶道、來回變換車道、加塞，擠占自行車道、應(yīng)急車道甚至對側(cè)車道，都是不文明甚至不合法的駕駛行為。從統(tǒng)計學(xué)上來看，這幾種行為根本不可能快多少。”梁青槐說，文明出行，守法駕駛是每個駕車人應(yīng)有的社會公德，遇到車流較大時應(yīng)該自覺遵守交通秩序，心態(tài)放緩一點(diǎn)，秩序井然交通擁堵程度就會大大降低。

交通擁堵時，難免會出現(xiàn)剮蹭等交通事故。梁青槐說，如果沒有造成特別嚴(yán)重的車輛事故或者人身傷害，事故雙方應(yīng)該相互諒解，盡快將車輛移至路邊，按照簡易程序協(xié)商處理。簡易程序處理所需的“交通事故快速處理單”可以在網(wǎng)上下載，打印或者復(fù)印均有效。

有網(wǎng)友提醒說，遇到堵車時，司機(jī)可以通過收聽音樂或廣播來放松心情，同時，也應(yīng)該隨時關(guān)注電臺發(fā)布的路況信息。如果有人同車，可以聊天放松心情。不過，最好不要通過抽煙、看報、玩手機(jī)等方式打發(fā)時間，以免通車時手忙腳亂。

北京市交通委：低碳出行最“靠譜”

網(wǎng)友“東方神起”說，節(jié)前北京擁堵一方面是由于外地來京送禮的人多，另一方面也是因?yàn)橛写罅客獾赜慰蛠肀本┞糜危?ldquo;對于北京市民來說，市內(nèi)的景點(diǎn)隨時都可以去，理應(yīng)先照顧外地游客，這樣也避免了擁堵。”

“我打算采取3510綠色出行方式，3公里以內(nèi)步行、5公里以內(nèi)騎行、10公里以內(nèi)公交，遠(yuǎn)距離綠色駕駛”。網(wǎng)友“匆匆過客”說，最起碼，步行和自行車出行是絕對不會堵在路上的，這樣既解決了自己的出行問題，也算是為北京緩解交通擁堵做了貢獻(xiàn)。

網(wǎng)友“匆匆過客”的提議受到許多網(wǎng)友的歡迎，在“圍觀”與“頂起”中，網(wǎng)友“丹尼爾”說，“低碳出行最靠譜。昨天傍晚我決定本周都不開車了!地鐵上下班!”

據(jù)了解，北京軌道交通已經(jīng)開通里程達(dá)372公里，針對節(jié)前或節(jié)日期間部分時段可能出現(xiàn)的軌道交通大客流，交通部門將采取靈活的調(diào)度措施，提前安排45組預(yù)備車在庫線等候，加密發(fā)車間隔，或者發(fā)空車至客流滯留嚴(yán)重的車站，以緩解客流壓力。另外，北京市交通委自今年9月3日起啟用新的行車時刻表，同時采取重點(diǎn)線路采取增發(fā)快車、區(qū)間車，調(diào)整車型配備、加強(qiáng)重點(diǎn)旅游景區(qū)運(yùn)力配置等措施滿足市民出行需求。

北京市交通管理及執(zhí)法部門將開展聯(lián)合執(zhí)法，全面加強(qiáng)機(jī)場、火車站、省際客運(yùn)站、公共交通樞紐、軌道交通車站、旅游景區(qū)、繁華商業(yè)街等重點(diǎn)地區(qū)的監(jiān)管，每星期開展一次為期三天的集中整治行動。

(新媒體責(zé)編：wb001)