據(jù)媒體報道：近日，在湖南郴州市火車站附近的街道，一個個新鮮水果、蔬菜地攤悄然火了起來。早上從樹上摘下的果子，地里采的蔬菜，吸引了經(jīng)過的市民們紛紛駐足購買�？粗�果子變成了鈔票，農(nóng)民心里樂開了花。這些趕集的農(nóng)民從哪來的?他們大部分來自郴州市附近山區(qū)，坐著白石渡至郴州8630/8629次“小慢車”而來，讓農(nóng)產(chǎn)品有了一個好銷路。

全面建成小康社會，扶貧路上一個也不少，公益性“小慢車”成為了當(dāng)?shù)厝罕姷?ldquo;趕集車”“致富車”。今年是全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃收官之年，也是脫貧攻堅決戰(zhàn)決勝之年。作為鐵路部門積極發(fā)揮鐵路運輸優(yōu)勢，通過價格便宜、安全、方便的公益性“小慢車”這個看得見、摸得著的脫貧攻堅行動，用最細(xì)膩的心思、最溫柔的雙手、最真切的誠意扶持偏遠(yuǎn)地區(qū)的百姓奔向致富路。可以說，公益性“小慢車”承載著民生期待，在打贏扶貧攻堅戰(zhàn)的大道上，不斷地貢獻(xiàn)著鐵路力量。

“小慢車”承載著沿線百姓的幸福和希望，載著他們走上脫貧致富奔小康之路。8630/8629次“小慢車”是京廣線上最“袖珍”的一趟，除了火車頭只有兩節(jié)車廂;也是京廣線上通行里程和用時最“短”的一趟列車。坐汽車去郴州賣菜，交通費用高。目前，白石渡、坳上、太平里站周邊的農(nóng)民就搭上8630次火車到郴州賣菜賣水果，農(nóng)民們帶著蔬菜瓜果，把兩節(jié)車廂擠得滿滿當(dāng)當(dāng)，見證著讓農(nóng)產(chǎn)品又一個好銷路�？梢哉f，“小慢車”不僅給沿線百姓出行帶來方便，帶動了沿線山區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更關(guān)鍵是“小慢車”給百姓帶來了滿滿的情懷。

民心所向，勝之所往。只要百姓有需要，鐵路就會有擔(dān)當(dāng)。帶著鄉(xiāng)親趕集的“小慢車”看似速度很慢，卻涌動著民生情懷，給百姓帶來了方便路、幸福路、致富路，彰顯了鐵路企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，“小慢車”傳遞著扶貧路上，不讓一個老鄉(xiāng)掉隊的溫度。“小慢車”不僅是大山子孫幸福的延續(xù)，也是鐵路部門愛心的傳承，鐵路部門深藏愛民的深深情懷。

船的力量在帆上，人的力量在心上。其實，“小慢車”只是鐵路精準(zhǔn)扶貧的一個縮影，這些年來，在“盈利”與“公益”之間，鐵路部門用擔(dān)當(dāng)抒寫下了滿意的答卷。目前，全國仍有81趟“慢火車”在開行著，�？咳珖�530個車站，穿越21個省、市、自治區(qū)的35個少數(shù)民族地區(qū)，深受沿線人民的喜愛。許多百姓乘坐“小慢車”已經(jīng)感受到了出行方便，感受到了“小慢車”所帶來的福利，感受到了“小慢車”所帶來的脫貧夢想，拉著鄉(xiāng)親去趕集的“小慢車”奔向幸福、奔向希望。

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