上海正在加速完善城市移動出行體系，致力于在未來幾年躋身全球移動出行領先行列。德勤日前發(fā)布第二期《2018德勤城市移動出行指數(shù)》，通過全面分析全球各大城市移動出行現(xiàn)狀后認為，上海強大的交通系統(tǒng)在全球城市中排名靠前。

上海地鐵系統(tǒng)安全系數(shù)最高

該報告對全球29座城市的交通網絡進行評估，我國上海、深圳、香港和北京四座城市進入評估范圍，報告對這些城市具備的優(yōu)勢與面臨的挑戰(zhàn)進行了分析�？傮w而言，中國城市正處于城市移動出行發(fā)展的不同階段，各座城市均面臨獨特的挑戰(zhàn)，也都具有獨特的投資機遇。

報告評估認為，上海擁有全球線路最長、交通最為繁忙、安全系數(shù)最高的地鐵系統(tǒng)，同時也是世界上最準時的地鐵系統(tǒng)之一，繼續(xù)領跑全球。與此同時，上海制定了大規(guī)模交通網絡擴展計劃，并在過去五年間投資了大量交通設施項目。此外，上海還在中心商業(yè)區(qū)布局了完善的地下步行網絡，大力推進可持續(xù)發(fā)展。

在運行情況與恢復能力方面，報告認為，上海擁有高效且可靠的交通網絡，能夠滿足不同的出行需求。同時，在一體化與共享出行方面表現(xiàn)出色，能滿足個性化和點到點出行需求。此外，上海在交通安全性方面評分較高，善于利用大數(shù)據和人工智能技術來提升交通行政執(zhí)法水平。

在長遠規(guī)劃與領導決策方面，報告認為，上海制定了清晰的長遠規(guī)劃，其投資計劃進一步強調了新技術的應用。在服務與包容性方面，報告指出，上海的交通系統(tǒng)在多樣性方面表現(xiàn)出眾，但仍需著力于提升顧客滿意度和交通費用可承受性。

探索解決移動出行關鍵痛點

《2018德勤城市移動出行指數(shù)》報告重點分析了新興技術和創(chuàng)新解決方案在助推未來移動出行發(fā)展方面所發(fā)揮的作用。德勤全球交通行業(yè)主管合伙人西蒙·狄克遜告訴記者，包括上海、北京在內，中國在移動出行的創(chuàng)新技術上有很高投入，創(chuàng)新方面的排名在全球靠前，比如，上海的地鐵系統(tǒng)已支持移動支付，也在嘗試人臉識別系統(tǒng)。他認為，這些新技術無論是對個人的使用便捷度，還是對整個地鐵體系的管理都相當重要。

狄克遜指出，未來的出行體系一定是無縫的多模式之間切換的系統(tǒng)，要把所有要素全部聯(lián)系在一起，才能達到無縫連接。比如，推廣新能源車就必須要解決好充電樁的問題;解決停車問題的同時，也必須考慮費用和城市擁堵之間的關系。

“上海正在邁向卓越的全球城市，在移動出行領域最適合對標的全球城市是倫敦。”狄克遜認為，上海與倫敦很相似，同樣是一座有著歷史積淀的城市，同樣有一條河貫穿城市，同樣有巨大的人流量和發(fā)達的地鐵系統(tǒng)，同樣對于新技術十分支持，因此，倫敦的很多經驗值得借鑒。他舉了兩個例子，在創(chuàng)新技術上，倫敦使用了一套實時分析工具，能夠把整個城市的攝像頭和錄像信息收集在一起做數(shù)據分析，并通過增加或減少交通信號燈的秒數(shù)，來緩解交通壓力。在應對空氣污染上，倫敦也花了很大功夫，比如設置了超低排放的區(qū)域，這些都是值得上海借鑒的。

中國不少城市正積極探索測試創(chuàng)新解決方案，并制定具有前瞻性的計劃，致力于解決移動出行的關鍵痛點，德勤(中國)政府及公共服務行業(yè)主管合伙人馬炯琳認為， “今后幾年，中國或成為未來交通系統(tǒng)建設的標桿。”

(新媒體責編：wb001)