大年三十，萬(wàn)家團(tuán)圓。為了守護(hù)城市公共出行，許許多多公交人堅(jiān)守崗位，保障市民出行，在公交車廂里陪市民過(guò)大年。除夕夜23時(shí)許，此刻，城市街頭燈火璀璨，家家戶戶沉浸在團(tuán)圓的喜悅中，而夜20路駕駛員白志剛正握緊方向盤(pán)，開(kāi)啟他連續(xù)第6年的除夕值守之旅。

白志剛今年53歲，公交車駕齡30年，是一名名副其實(shí)的“老司機(jī)”了，他先后開(kāi)過(guò)110路、120路等線路。2019年起成為夜20路駕駛員，作為一名資深駕駛員，白志剛深知夜20路的特殊意義。這條環(huán)繞京城的夜班線路，途經(jīng)42個(gè)站點(diǎn)，連接起東直門(mén)、建國(guó)門(mén)、復(fù)興門(mén)等核心區(qū)域，23:20至次日4:50的運(yùn)營(yíng)時(shí)間，成為深夜出行者的“安全通道”。盡管除夕客流較平日銳減，但白志剛的操作標(biāo)準(zhǔn)絲毫未降。“越是人少，越要繃緊安全弦，讓每一位晚歸的乘客都能平安到家。”他說(shuō)。

夜間時(shí)分，距離發(fā)車還有兩個(gè)小時(shí)，白志剛已抵達(dá)場(chǎng)站開(kāi)始準(zhǔn)備工作。他按照操作規(guī)程逐項(xiàng)檢查：繞車查看輪胎胎壓與剎車系統(tǒng)，細(xì)致檢查安全錘、滅火器等應(yīng)急設(shè)備，逐一擦拭車內(nèi)扶手。“除夕夜路面車少但行人可能疏忽，車輛狀態(tài)必須萬(wàn)無(wú)一失。”出發(fā)前，他特意撥通妻子的視頻電話，屏幕里妻兒舉著餃子笑著叮囑：“安心開(kāi)車，我們等你回家吃團(tuán)圓飯。”駕駛座上的白志剛神情專注，雙手輕握方向盤(pán)，過(guò)路口時(shí)提前減速，進(jìn)站時(shí)平穩(wěn)�？�。“雖然不能和家人守歲，但看到乘客平安抵達(dá)的笑容，就覺(jué)得所有付出都值得。”白志剛說(shuō)，夜班公交是城市的“毛細(xì)血管”，即使只有一位乘客，也要保障服務(wù)不打折扣。

6年的夜班車駕駛經(jīng)歷，白師傅收獲了乘客的信任和同事的好評(píng)。不論什么時(shí)候，只要手握方向盤(pán)，他一定堅(jiān)持把乘車的“夜歸人”安全送達(dá)目的地，這個(gè)除夕夜，白志剛用堅(jiān)守詮釋責(zé)任，用溫情溫暖旅途，成為京城夜色中最動(dòng)人的風(fēng)景。正如他所說(shuō)：“方向盤(pán)在手，責(zé)任在肩，能為城市的平安運(yùn)轉(zhuǎn)出一份力，就是我最好的新年心愿。”

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