人民交通網(wǎng)訊(張慶興):東阿陽(yáng)光校車(chē)抓住東阿縣校區(qū)調(diào)整建設(shè)的機(jī)遇，針對(duì)東阿生源增加的實(shí)際情況提前布局，巧借中小學(xué)生放學(xué)時(shí)間段不同，合理安排校車(chē)運(yùn)營(yíng),在降低運(yùn)營(yíng)成本的同時(shí)提高了單車(chē)實(shí)載率。

近年來(lái),東阿縣在城區(qū)周邊建成4所學(xué)校,并陸續(xù)投入使用.陽(yáng)光校車(chē)提前積極主動(dòng)與縣教體局溝通，了解情況，掌握第一手資料，并結(jié)合學(xué)校要求進(jìn)行商討,制定學(xué)生運(yùn)輸方案，得到教體局及校方的認(rèn)可。

在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，陽(yáng)光校車(chē)巧借學(xué)生上下學(xué)時(shí)間差，合理編制校車(chē)共享運(yùn)輸方案。根據(jù)校車(chē)運(yùn)營(yíng)實(shí)際，在接送學(xué)生地點(diǎn)、時(shí)間上下功夫，結(jié)合縣城校區(qū)分布合理編制出中、小學(xué)共享校車(chē)運(yùn)輸方案，打破車(chē)輛服務(wù)一所學(xué)校的壁壘，最大限度挖掘現(xiàn)有運(yùn)力的資源潛力。

合理調(diào)配校車(chē)資源，提高共享校車(chē)實(shí)載率。2021年?yáng)|阿縣實(shí)驗(yàn)小學(xué)和第二實(shí)驗(yàn)小學(xué)乘車(chē)學(xué)生新增2182人，實(shí)驗(yàn)中學(xué)新增乘車(chē)學(xué)生1921人。按正常200%的實(shí)載率至少需要校車(chē)40部。陽(yáng)光校車(chē)?yán)�用中、小學(xué)生的作息時(shí)間差，合理安排調(diào)配，讓中、小學(xué)生共享校車(chē)，在原來(lái)接送2趟小學(xué)生的基礎(chǔ)上再接送2趟中學(xué)生，一車(chē)運(yùn)送4趟，接送學(xué)生數(shù)翻了一倍，23部車(chē)完成了原來(lái)40部車(chē)的任務(wù)，其中21部共享校車(chē)實(shí)載率接近400%。節(jié)約了資源提高了收入。

截止5月底共有校車(chē)77部，3660個(gè)座位。通過(guò)以上的運(yùn)作，校車(chē)運(yùn)行線(xiàn)路達(dá)到226條，服務(wù)全縣25處中、小學(xué)校，乘車(chē)人數(shù)達(dá)8458人，比去年同期增長(zhǎng)81.2%。

(新媒體責(zé)編：csjt2019)