昨日，北京地區(qū)到達(dá)旅客18.4萬人，春運返京高峰將至，北京所有火車站抵京旅客都要測體溫。

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昨日，北京站，工作人員在給護欄消毒。

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昨日，北京站，旅客到達(dá)北京站。

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昨日，北京站，工作人員在站廳內(nèi)消毒。本版攝影/ 記者 王嘉寧 李凱祥

春運返京高峰將至，北京各火車站均加強疫情防控工作，乘客都需要測量體溫，只有不超過37.3攝氏度的才能出站。同時，提高日常消毒保潔作業(yè)要求，北京站每隔兩個小時對重點區(qū)域消毒一次。目前，北京市未出現(xiàn)社區(qū)間傳播，密切接觸者在逐漸減少，社區(qū)防控實現(xiàn)全覆蓋。為防止疫情傳播，2月2日結(jié)婚登記辦理工作取消。

昨日是正月農(nóng)歷初六，受到新型肺炎疫情影響，今年春節(jié)假期延長到2月2日。鐵路部門數(shù)據(jù)顯示，近幾日，不少旅客推遲返京計劃，客流量下降將近7成。據(jù)北京鐵路局介紹，昨日，北京地區(qū)到達(dá)旅客18.4萬人。目前，北京所有火車站乘客出站時都需要測量體溫，只有體溫不超過37.3攝氏度才能通行。

北京站已完成10例到達(dá)移交

昨日15時，記者在北京站看到，幾乎每位旅客都戴上了防護口罩，出站時要檢測體溫，此外，還得上交一份到達(dá)旅客信息表。記者注意到，為確保旅客進出站速度，車站已經(jīng)用上了紅外測溫儀，它由一部“攝像機”和顯示屏組成。具備溫度監(jiān)測功能的攝像機能自動追蹤乘客身上暴露在外溫度最高的部位——額頭，并在工作人員面前的顯示屏上用不同顏色顯示出溫度差異，屏幕左上角標(biāo)明溫度，只有體溫不超過37.3℃才能出站，否則將在觀察室內(nèi)二次檢測。

北京站新聞發(fā)言人謝景屹介紹，一旦發(fā)現(xiàn)乘客存在體溫異常，他們將第一時間通知鐵路防疫部門和120。

除了要負(fù)責(zé)進出站旅客體溫測量外，在列車上發(fā)現(xiàn)的發(fā)熱或疑似病例乘客也會從北京站轉(zhuǎn)運。車站工作人員介紹，從1月25日到現(xiàn)在，車站已完成10例到達(dá)移交，都是120救護車直接開進站內(nèi)，盡量減少與其他旅客接觸。

所有火車站均對進出站乘客測體溫

據(jù)北京鐵路局介紹，北京鐵路正有序開展疫情防控工作，加強現(xiàn)場組織，優(yōu)化旅客進出站流線，有序組織旅客在進出站口檢測體溫，并設(shè)置隔離區(qū)，規(guī)范測溫方式及發(fā)熱旅客隔離、移交流程和旅客信息收集報送等機制。北京鐵路局管內(nèi)各車站對所有乘車、到達(dá)旅客檢測體溫。

北京鐵路疾病預(yù)防控制中心已成立多個應(yīng)急小分隊，24小時備班備戰(zhàn)，嚴(yán)格做好重點列車消毒和疫情防控工作。各小分隊每日前往北京動車所、北京站、北京西站消毒，重點對途經(jīng)武漢列車全面消毒，還為列車保潔人員發(fā)放消毒酒精，對列車扶手等重點部位多次擦拭消毒。

每隔兩個小時對重點區(qū)域消毒一次

“一定要穿好防護服，把該清潔的死角都消毒到位。”昨日下午，幾名保潔人員例行消毒作業(yè)前，北京站綜合車間主任靳月反復(fù)叮囑。作為北京站在防控疫情期間車站消毒工作的負(fù)責(zé)人，靳月應(yīng)對這樣的情況可不是頭一遭，2003年時他就在北京站抗擊“非典”第一線工作。

即將進行消毒的北京站保潔人員會背一個噴灑包，里面裝有按照特定比例配置的消毒液。左手握住噴槍，右手不斷地上下擠壓閥門，一陣陣略帶刺鼻氣味的消毒液從細(xì)長的橡膠管中噴灑而出，其余保潔人員則會盡快用抹布將電梯扶手、護欄、座椅靠背擦干凈，這些都是日常乘客進場會觸及的部位。除了這樣的大型裝備外，工作人員還會隨身攜帶裝滿消毒液的小蓬壺，以便于對犄角旮旯隨時消毒。

靳月告訴記者，防控疫情傳播，北京站日常消毒保潔作業(yè)要求提高了好幾個層級。北京站一共有7萬多平方米的公共區(qū)域，白天平均每兩個小時就要對重點地區(qū)消毒一次;在旅客人數(shù)較少的后半夜，車站還會集中組織人員進行深度消毒，重點針對就是衛(wèi)生間、垃圾站、候車座椅這樣的區(qū)域;而且從列車上運送下來的到站垃圾，也要就地消毒后才能轉(zhuǎn)運。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)