近日，中建交通華南公司珠海機場高架橋項目迎來重要工程節(jié)點突破——首聯(lián)跨珠機城際鐵路鋼箱梁順利完成吊裝。

珠海機場綜合交通樞紐高架橋工程主線全長1.49km，該橋?qū)⑦B接現(xiàn)有T1航站樓和新建T2航站樓。項目高架橋鋼箱梁共9聯(lián)，合計6000余噸，其加工制作均在生產(chǎn)車間完成，運輸至現(xiàn)場分段吊裝后進行現(xiàn)場拼接。相比于傳統(tǒng)的現(xiàn)場澆筑施工，能大大縮短工期、節(jié)約人力，提升施工效率，且環(huán)保節(jié)能、質(zhì)量更優(yōu)。本次吊裝的鋼箱梁為第3聯(lián)連續(xù)梁，跨徑35m，重量約計180噸，材料為Q355C鋼材，箱體共計5組，其中橫梁1組，縱梁及懸臂4組。

為保證此次吊裝任務安全圓滿完成，項目部科學統(tǒng)籌，提前規(guī)劃，實地勘察，不斷優(yōu)化施工方案，嚴格把控工程細節(jié)。目前高架橋工程已進入全面沖刺階段，各工序全線鋪開，現(xiàn)場掀起大干快上的施工熱潮。高架橋項目通車后，由金海路到達航站樓更加快捷，將大幅提升珠海機場的交通樞紐能力。

下一步，中建交通華南公司將始終緊扣安全生產(chǎn)理念，嚴守疫情防控底線，不斷優(yōu)化施工方案，破解實際建設難題，堅持不懈保安全、提質(zhì)量、促履約。

(新媒體責編：wan123)