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豬兼強(qiáng)告訴你,無(wú)人駕駛來(lái)了也是要學(xué)車(chē)的!

2017年11月1日,由廣東省互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)主辦、全球未來(lái)科技大會(huì)組委會(huì)與艾媒咨詢(xún)集團(tuán)承辦的“2017全球未來(lái)科技大會(huì)” 在廣州琶洲保利世貿(mào)博覽館開(kāi)幕。

2017未來(lái)出行科技論壇

在2017全球未來(lái)科技大會(huì)開(kāi)幕式暨上,及小鵬汽車(chē)研發(fā)副總裁(也是前特斯拉研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人)皆受邀出席本次大會(huì)。會(huì)上,谷俊麗博士發(fā)布了名為《互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē):人工智能與自動(dòng)駕駛的創(chuàng)新與超越》的精彩演講。

小鵬汽車(chē)副總裁谷俊麗

谷博士認(rèn)為,無(wú)人駕駛是所有AI問(wèn)題當(dāng)中最難的一個(gè)應(yīng)用。因?yàn)樵诼飞闲旭倳r(shí),情況是非常復(fù)雜的,并且需要處理大量的數(shù)據(jù),需要把道路的信息、附近的車(chē)輛及自身的車(chē)輛進(jìn)行識(shí)別、還要識(shí)別駕駛者的移動(dòng)形態(tài),最后做一個(gè)決策。

其次,無(wú)人駕駛的發(fā)展是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程,它并不能一蹴而就。自動(dòng)駕駛為什么這么難做?因?yàn)楦叨瓤珙I(lǐng)域,傳感器技術(shù),路徑規(guī)劃技術(shù),機(jī)器人技術(shù)以及車(chē)輛控制等,要將這些領(lǐng)域全部打通做成一個(gè)自動(dòng)化的產(chǎn)品是非常復(fù)雜系統(tǒng)性的軟硬件工程。

使用

無(wú)人駕駛汽車(chē),需要滿(mǎn)足在特定的地段、穩(wěn)定的環(huán)境下才能使用,具有許多局限性,并且需要通過(guò)多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),包括在惡劣天氣條件和無(wú)法預(yù)知條件下的測(cè)試。無(wú)人駕駛并不能跟人類(lèi)司機(jī)一樣,在所有條件下都能作出正確決定。

而且,不代表使用了無(wú)人駕駛技術(shù),你便只需坐在駕駛座,其它的操作就不用管了。實(shí)際上,目前的無(wú)人駕駛不能完全代替人工駕駛,它屬于屬于輔助駕駛,有一些輔助性的警告環(huán)節(jié),比如說(shuō)偏離車(chē)道警告;自動(dòng)泊車(chē)功能:解決不會(huì)停車(chē)或者是停車(chē)停不好問(wèn)題等情況。

豬兼強(qiáng)副董事長(zhǎng)蔡勇勁先生也針對(duì)無(wú)人駕駛會(huì)不會(huì)沖擊駕培市場(chǎng)問(wèn)題,作出表示:未來(lái)的科技發(fā)展很難預(yù)料,但唯一可以確定的是,無(wú)人駕駛技術(shù)作為輔助性駕駛手段,并非完全代替人工駕駛,與駕培市場(chǎng)并不沖突,反而現(xiàn)在的駕培市場(chǎng)前景非常廣闊!

第一,中國(guó)駕培人數(shù)雖然已經(jīng)突破2.5億,但是歐美持有駕照的人數(shù)已占人口80%左右,中國(guó)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這個(gè)比例。中國(guó)法定學(xué)車(chē)年齡是18歲到70歲之間,未來(lái)五年,駕培市場(chǎng)存在5萬(wàn)億的增長(zhǎng)空間。

第二,根據(jù)全中國(guó)駕培行業(yè)的數(shù)據(jù)顯示,三四線(xiàn)城市學(xué)車(chē)人數(shù)的增長(zhǎng)幅度高于一線(xiàn)城市,并且逐漸呈現(xiàn)低齡化學(xué)車(chē)的趨勢(shì),所以整個(gè)三四線(xiàn)城市對(duì)我們這個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)仍然有非常大的機(jī)會(huì)。

第三,目前汽車(chē)的價(jià)格正在大幅度下滑,尤其是新能源汽車(chē)的發(fā)展,更是帶動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格下降,能滿(mǎn)足更多家庭的購(gòu)車(chē)需要,那駕照也成為必需品!這是對(duì)這個(gè)行業(yè)三方面的巨大利好。

要搶占駕培市場(chǎng)風(fēng)口,豬兼強(qiáng)要不僅做好當(dāng)下,也要一直與時(shí)俱進(jìn)。僅創(chuàng)立兩年半,豬兼強(qiáng)陸續(xù)受到新華社、人民網(wǎng)、南方日?qǐng)?bào)、信息時(shí)報(bào)等國(guó)內(nèi)重要媒體的持續(xù)正面報(bào)道,還獲得32個(gè)媒體報(bào)道及獎(jiǎng)項(xiàng)榮譽(yù),受到社會(huì)各界人士認(rèn)同與褒獎(jiǎng)!未來(lái)豬兼強(qiáng)將開(kāi)展更多的探索與嘗試,為用戶(hù)創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的增值服務(wù),為行業(yè)提供更多的可能和想象,致力成為中國(guó)駕培行業(yè)創(chuàng)新者與建設(shè)者!

(新媒體責(zé)編:news2017)

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