疫情之下，更多人開始關(guān)注車內(nèi)的呼吸健康與防疫，此前已備受關(guān)注的汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量問題再度被提上案頭。有車友問：“我們車上的空調(diào)濾清器的過濾能力，是不是比N95口罩更高?”到底車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)能夠隔絕病毒嗎?這個(gè)答案無疑是否定的。全媒體記者留意到，近日眾車企如廣汽、吉利、上汽等宣布加速研發(fā)車載凈化系統(tǒng)，使之達(dá)到“真·N95口罩級標(biāo)準(zhǔn)”，保護(hù)車內(nèi)乘客的健康安全。同時(shí)，正如吉利李書福所呼吁的：“中國應(yīng)該提高車內(nèi)空氣質(zhì)量強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)”，當(dāng)前車內(nèi)空氣質(zhì)量控制成為車企們研發(fā)新車的下一個(gè)熱點(diǎn)。

車內(nèi)空氣質(zhì)量升級：

應(yīng)運(yùn)而生的“真·N95”級別研發(fā)

特殊時(shí)期，愛車能否為我們的健康保駕護(hù)航呢?全媒體記者留意到，2月9日吉利汽車對外表示，將率先打響國內(nèi)首個(gè)真正N95口罩級標(biāo)準(zhǔn)的車載凈化系統(tǒng)的研發(fā)攻堅(jiān)戰(zhàn)，并力爭在20天內(nèi)完成研發(fā)、達(dá)到量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。同樣面對疫情，廣汽新能源也表示，迅速啟動防病毒級的空氣濾凈技術(shù)研發(fā)，將通過外部空氣過濾與內(nèi)部抑菌材料升級等手段多方面提升座艙健康凈化。

看到消息，很多車友隨即發(fā)出疑問：如今已上市的汽車智能空調(diào)過濾系統(tǒng)，達(dá)不到N95水平嗎?就此，吉利汽車相關(guān)技術(shù)工程師告訴記者：當(dāng)前國內(nèi)對汽車空調(diào)濾清器的技術(shù)要求QC/T 998-2015中分級過濾效率的要求，對最高為0.3μm顆粒的過濾效率為≥75%。實(shí)際上，這低于N95級別口罩要求的≥95%的過濾效率。他表示，從理論上來說，要讓汽車空調(diào)系統(tǒng)更有效地過濾微小顆粒物，只需使用更密的濾網(wǎng)，就可以達(dá)到更佳的過濾效果。但車內(nèi)空氣質(zhì)量控制，不僅僅是空調(diào)過濾一環(huán)。據(jù)介紹，要達(dá)到N95口罩級標(biāo)準(zhǔn)的車載凈化系統(tǒng)，不僅要采用N95型口罩過濾標(biāo)準(zhǔn)，采用高效復(fù)合空調(diào)濾芯，還要結(jié)合負(fù)離子發(fā)生器能夠殺菌除味，快速凈化各類流感、病毒、細(xì)菌、真菌、霉菌等，以達(dá)到“N95口罩級”凈化效果。

此外，“大家戴上N95口罩后，明顯發(fā)現(xiàn)呼吸阻力會增加不少。車內(nèi)也一樣，空調(diào)濾芯密度提高后，就要保證車內(nèi)空氣通過量不能下降太多，這對車內(nèi)空氣質(zhì)量調(diào)節(jié)和車輛制造有較高的技術(shù)要求。”同時(shí)，吉利工程師指出，我們所熟悉的N95口罩使用周期一般不長，但汽車空調(diào)濾芯則需要保持較長實(shí)效。在保證過濾效率、控制過濾阻力及長效性的三個(gè)因素基礎(chǔ)上，還要考慮車輛密封性、車內(nèi)材料導(dǎo)致的污染物控制等，所以要造出KN95級別的車載凈化系統(tǒng)，并不是那么簡單的事情。

車企們的新目標(biāo)：

打造更健康的生態(tài)座艙

健康與安全，一直息息相關(guān)。記者在采訪中留意到，僅控制“空氣質(zhì)量”已無法滿足車企“技術(shù)控”們的研發(fā)欲，在“駕乘者安全”的基礎(chǔ)上，車企們又增加了新的研發(fā)維度與方向。應(yīng)運(yùn)而生的全方位生態(tài)凈化智能座艙，正在試圖建立車內(nèi)環(huán)境健康新生態(tài)。在研發(fā)方向上，首先必須智能，如捷豹推出的“貼身管家”式的車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)已初步實(shí)現(xiàn)智能控制，免去駕駛者手動切換的煩惱。

從長遠(yuǎn)來看，全方位關(guān)注車內(nèi)人員健康的“生態(tài)座艙”，成為汽車黑科技集大成者。廣汽新能源表示：近日已投入超5億研發(fā)資金打造“埃安智能生態(tài)座艙”，這個(gè)生態(tài)座艙包括車內(nèi)空氣濾凈、降噪、防輻射、疲勞監(jiān)測等;未來還將配備如臉部情緒識別、生命體征檢測、醫(yī)療大數(shù)據(jù)智能物聯(lián)等更多的健康科技，幫助車主健康安全出行。奔馳汽車此前推出的Fit & Healthy智能健康概念車，不僅量身定制空氣質(zhì)量調(diào)節(jié)、實(shí)時(shí)監(jiān)測車內(nèi)人員的生理數(shù)據(jù)，還涉及座椅按摩、音樂香氛等，一切都以駕乘人員的身心健康為主。吉利控股總裁安聰慧表示：在汽車“新四化”發(fā)展方向的基礎(chǔ)上，汽車企業(yè)應(yīng)該致力于研發(fā)有助于防護(hù)駕乘者健康的產(chǎn)品。因此吉利啟動了具備病毒防范功能的“全方位健康汽車”研發(fā)工作，旗下車型未來將獨(dú)有的G-CLEAN：吉利智能生態(tài)健康圈。

可以說，人們對車內(nèi)空氣質(zhì)量和安全性的綜合訴求，催動眾車企對車內(nèi)生態(tài)座艙研發(fā)的聚焦，也勢必將推動將汽車向安全健康時(shí)代發(fā)展。

師傅辟謠：

自己動手換空調(diào)HEPA濾芯有助防疫?

在記者采訪中，有不少車友關(guān)心：復(fù)工后開車上班，開啟車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)不能完全過濾病毒的話，有沒有可以自己DIY的完善辦法?對此，廣州本地維修廠的程師傅告訴記者，當(dāng)前不少車友誤認(rèn)為將空調(diào)濾芯更換為HEPA濾芯的即能有效防疫，其實(shí)不然。

程師傅告訴我們，如今汽車主流的空調(diào)濾芯有三種，分別是普通濾紙型濾芯、活性炭濾芯和HEPA濾芯。目前路上行駛的絕大部分車型，使用的都是普通濾紙型濾芯，相當(dāng)于無紡布口罩的等級，只能過濾空氣中的灰塵和樹葉，對于直徑小于5微米的雜質(zhì)更難起到過濾作用;第二種活性炭濾芯能吸附異物跟甲醛，也不是針對病毒專門設(shè)計(jì)的，對病毒防護(hù)力也不高。對于想自己動手改造的車主來說，的確唯有E11級別以上的HEPA濾芯能達(dá)到隔絕直徑0.3微米的顆粒，且過濾效果達(dá)到了95%以上的目的，效果類似N95口罩。但是不是只要把空調(diào)濾芯的級別提高，就更能有效防止病毒進(jìn)入車內(nèi)?程師傅表示，這種想法是錯(cuò)誤的，不建議盲目動手。在普通車輛更換空調(diào)HEPA濾芯后，隨著濾芯的孔徑變小，風(fēng)阻會很大。在汽車空調(diào)系統(tǒng)正常工作下，鼓風(fēng)機(jī)負(fù)載會加大，會進(jìn)一步導(dǎo)致噪音和震動加大，影響用車舒適性。同時(shí)，車內(nèi)并非完全密閉空間，打開車門時(shí)，車廂內(nèi)部會與空氣直接接觸。因此，通過更換高精度空調(diào)濾芯預(yù)防病毒并不現(xiàn)實(shí)，大家還需要做到開車戴口罩、下車勤洗手等。

【技術(shù)盤點(diǎn)】

能抗“鼻炎”、能智能檢測

車載空氣凈化技術(shù)逐個(gè)看

除了防疫外，當(dāng)前霧霾等空氣原因引發(fā)的各種呼吸疾病也在困擾著車內(nèi)乘客，如鼻炎。PM2.5是誘發(fā)過敏性鼻炎的重要因素之一，這也是車企近年使出渾身解數(shù)研發(fā)車載空氣凈化設(shè)備，幫助車內(nèi)駕乘人員享受優(yōu)質(zhì)的車內(nèi)空氣質(zhì)量的源頭。當(dāng)前各大車企當(dāng)中，具備代表性的空氣凈化技術(shù)的品牌有哪些呢?

·國際品牌

沃爾沃的“CLEANZONE”子品牌，被業(yè)內(nèi)譽(yù)為汽車“鼻炎專家”。CLEANZONE清潔駕駛艙配置空氣凈化技術(shù)及先進(jìn)的空氣質(zhì)量監(jiān)測技術(shù)，多重濾芯讓這套系統(tǒng)達(dá)到了極高的安全防護(hù)級別，沃爾沃IAQS系統(tǒng)對PM1.0-1.5的過濾率是95%，而且CLEANZONE清潔駕駛艙采用的是專為中國定制的復(fù)合型空氣濾芯，在物理過濾上效果顯著。

豐田的“nanoe”車載空氣凈化系統(tǒng)科技含量也很高，是來自松下的專業(yè)納米水離子發(fā)生器與光觸媒空氣清新裝置構(gòu)成，該系統(tǒng)會釋放弱酸性的微水帶電負(fù)離子，根據(jù)自身特性，可以有效吸附空氣中的懸浮污染顆粒來達(dá)到空氣凈化效果，并且還附帶了加濕功能。

現(xiàn)代汽車開發(fā)出車載智能空氣凈化系統(tǒng)，則可自行檢測車內(nèi)可吸入顆粒物濃度，并自動進(jìn)行空氣凈化，當(dāng)可吸入顆粒物濃度等級處于“重度”或“嚴(yán)重”時(shí)，啟動智能空氣凈化功能后，車輛空調(diào)系統(tǒng)會開始凈化車內(nèi)空氣。此時(shí)，若因外部空氣流入等原因?qū)е萝噧?nèi)的可吸入顆粒物數(shù)值再次回升到重度等級以上，智能空氣凈化功能便會自動重新啟動。

·國產(chǎn)品牌

國產(chǎn)的上汽榮威和上汽名爵在空氣質(zhì)量也有較好造詣，均具備了高效車載空調(diào)過濾器、負(fù)離子發(fā)生器等三級漸進(jìn)式健康防護(hù)系統(tǒng)，官方表示可對空氣飛沫核有95%以上的過濾效率;

WEY主打的全生態(tài)座艙清潔控制系統(tǒng)，也能有效實(shí)現(xiàn)車內(nèi)外空氣自動控制、實(shí)時(shí)監(jiān)測車內(nèi)環(huán)境質(zhì)量及去除空氣中各種有害物質(zhì)、塵埃;

長安汽車的Forest Air森林空氣凈化系統(tǒng)，配合車載的智能互聯(lián)系統(tǒng)顯示車內(nèi)空氣質(zhì)量，可其發(fā)動后在1分鐘內(nèi)就可以將車內(nèi)空氣質(zhì)量PM2.5指數(shù)由1000降至30以下，這意味著你在封閉的車內(nèi)吸完一支煙，這套“森林氧吧”可在1分鐘左右就將滿車的尼古丁消弭于無形，還以清新潔凈的空氣。

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