近日，德新交運(yùn)(603032.SH) 披露了2020年第一季度業(yè)績。2020年一季度，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入934.32萬元，較上年同期減少59.51%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤-53.20萬元，較上年同期減少122.98%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤-700.75萬元，較上年同期減少64.43%;經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為-808.59萬元，較上年同期減少112.98%。

德新交運(yùn)主要業(yè)務(wù)包括道路旅客運(yùn)輸和客運(yùn)汽車站業(yè)務(wù)，其他業(yè)務(wù)包括房屋與倉庫的租賃、車輛維修、車輛配件銷售及道路貨運(yùn)業(yè)務(wù)。德新交運(yùn)于2017年1月5日登陸上交所主板，發(fā)行價(jià)格為每股5.81元。

上市前，德新交運(yùn)營收連續(xù)3年下滑。據(jù)招股說明書，2013年至2015年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入分別為4.64億元、3.95億元、3.28億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤5470.31萬元、5480.80萬元、4261.07萬元，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額分別為7176.27萬元、8814.33萬元、5588.74萬元;公司主營業(yè)務(wù)毛利率分別為25.67%、29.36%、29.13%。

2016年年報(bào)顯示，德新交運(yùn)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2.56億元，較上年同期減少21.90%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤5076.03萬元，較上年同期增長18.00%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤2720.61萬元，較上年同期減少26.49%;經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為7921.49萬元，較上年同期增長41.74%;公司主營業(yè)務(wù)服務(wù)業(yè)毛利率為33.17%，較上年同期增長4.72個百分點(diǎn)。

上市首年，德新交運(yùn)營收凈利雙雙下滑。2017年年報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1.97億元，較上年同期減少22.93%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2710.13萬元，較上年同期減少46.61%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤1741.56萬元，較上年同期減少35.99%;經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為1847.27萬元，較上年同期減少76.68%;公司主營業(yè)務(wù)服務(wù)業(yè)毛利率為32.12%，較上年同期減少1.05個百分點(diǎn)。

上市第二年，德新交運(yùn)營收持續(xù)下滑，扣非凈利為負(fù)。2018年年報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1.70億元，較上年同期減少13.67%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2.59億元，較上年同期增長855.75%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤-2631.88萬元，較上年同期減少251.12%;經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為-1184.06萬元，較上年同期減少164.10%;公司主營業(yè)務(wù)服務(wù)業(yè)毛利率為25.38%，較上年同期減少6.74個百分點(diǎn)。

上市第三年，德新交運(yùn)營收再度下滑。2019年年報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入9901.11萬元，較上年同期減少41.88%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤714.50萬元，較上年同期減少97.24%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤-2565.91萬元，較上年同期增長2.51%;經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為4830.05萬元，較上年同期增長507.92%;公司主營業(yè)務(wù)服務(wù)業(yè)毛利率為15.20%，較上年同期減少10.18個百分點(diǎn)。

據(jù)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者統(tǒng)計(jì)，德新交運(yùn)自2013年至今已連續(xù)6年?duì)I收下滑，且2018年、2019年連續(xù)兩年扣非凈利潤虧損。

德新交運(yùn)上市時(shí)披露的公告書顯示，公司上市發(fā)行股份數(shù)量為3334萬股，募集資金總額為1.94億元，扣除發(fā)行費(fèi)用后募集資金凈額為1.61億元，分別用于“增資新疆準(zhǔn)東德力西交通運(yùn)輸有限責(zé)任公司投資‘準(zhǔn)東經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)五彩灣二級客運(yùn)站項(xiàng)目’”、“天然氣客車更新項(xiàng)目”。

德新交運(yùn)的發(fā)行費(fèi)用總計(jì)3300.56萬元，其中支付給保薦機(jī)構(gòu)長江證券承銷保薦有限公司的承銷及保薦費(fèi)用2307.38萬元，支付國浩律師(上海)事務(wù)所的律師費(fèi)用149萬元，支付立信會計(jì)師事務(wù)所(特殊普通合伙)的審計(jì)及驗(yàn)資費(fèi)用415萬元。

長江證券在對德新交運(yùn)的發(fā)行保薦書中稱，經(jīng)保薦機(jī)構(gòu)核查，募投項(xiàng)目均圍繞公司的主營業(yè)務(wù)進(jìn)行，旨在進(jìn)一步做大做強(qiáng)主業(yè)，保持公司持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

4月28日，德新交運(yùn)發(fā)布的《2019年度募集資金存放與使用情況的專項(xiàng)報(bào)告》顯示，首次公開發(fā)行普通股(A股)募集資金2019年1-12月實(shí)際使用募集資金為0元，2019年1-12月收到的銀行存款利息、理財(cái)收益扣除手續(xù)費(fèi)的凈額為642.98萬元元。截止2019年12月31日，累計(jì)收到的銀行存款利息、理財(cái)收益扣除手續(xù)費(fèi)的凈額為1753.14萬元，募集資金余額為1.84億元(包括累計(jì)收到的銀行利息、理財(cái)收益和扣除銀行手續(xù)費(fèi)等的凈額，以及公司募集資金到位前以自有資金墊付的上市發(fā)行費(fèi)用)。

中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者查詢中國證監(jiān)會公布2019年證券公司分類結(jié)果發(fā)現(xiàn)，長江證券2019年級別為CCC，較2018年BBB級別下降三級。

根據(jù)《證券公司分類監(jiān)管規(guī)定》，證券公司分為A(AAA、AA、A)、B(BBB、BB、B)、C(CCC、CC、C)、D、E等5大類11個級別。A、B、C三大類中各級別公司均為正常經(jīng)營公司，其類別、級別的劃分僅反映公司在行業(yè)內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)管理能力及合規(guī)管理水平的相對水平。D類、E類公司分別為潛在風(fēng)險(xiǎn)可能超過公司可承受范圍及被依法采取風(fēng)險(xiǎn)處置措施的公司。

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