近日，由中鐵二十四局承建的南京上元門過江通道站南二路上跨改建京滬貨線現(xiàn)澆梁施工順利完成，標(biāo)志著該項目涉鐵橋梁上部結(jié)構(gòu)施工取得關(guān)鍵性突破。

據(jù)上元門公司工程管理部負責(zé)人介紹，站南二路一期工程是南京上元門過江通道及南京北站樞紐的重要配套市政道路，全長1.458公里。本次施工的連續(xù)梁分為三聯(lián)，其中第二聯(lián)為預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，上跨改建京滬貨線。該段施工面臨安全標(biāo)準(zhǔn)高、技術(shù)難度大、周邊環(huán)境復(fù)雜等多重挑戰(zhàn)，項目團隊精準(zhǔn)施策，嚴(yán)格執(zhí)行專項施工方案。針對臨近地鐵3號線、曲線段施工等難點，團隊精準(zhǔn)落實地基處理、支架預(yù)壓、分層澆筑、智能張拉壓漿等關(guān)鍵工序，全過程強化支架沉降與位移監(jiān)測，嚴(yán)守鄰近地鐵施工安全紅線。據(jù)悉，該連續(xù)梁預(yù)計今年底完成全部三聯(lián)施工。

南京上元門過江通道作為連接南京北站和南京站的主通道，建成后將突破南京樞紐鐵路過江瓶頸，形成南京站、南京南站、南京北站“三大客站”聯(lián)動格局，對高質(zhì)量構(gòu)建全省現(xiàn)代綜合交通運輸體系具有十分重要的現(xiàn)實意義。(文/王金海 圖/江蘇鐵路集團)

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