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闊步春風(fēng)里 策馬奮進(jìn)時(shí) | 南京機(jī)場(chǎng)一季度實(shí)現(xiàn)“十五五”高質(zhì)量開局

春風(fēng)浩蕩,萬物競(jìng)發(fā),草木拔節(jié)生長(zhǎng)的聲音清晰可聞,交通樞紐建設(shè)的壯闊圖景漸次鋪展……

“十五五”開局之年,一季度起步之首,作為長(zhǎng)三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群核心區(qū)域樞紐、江蘇擴(kuò)大高水平對(duì)外開放的重要戰(zhàn)略支點(diǎn),東部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)南京祿口國際機(jī)場(chǎng)憑著躍馬揚(yáng)鞭的勇氣、馬不停蹄的干勁,開局提速,起步爭(zhēng)先,在戰(zhàn)略布局上謀長(zhǎng)遠(yuǎn),在主業(yè)發(fā)展上求突破,在品質(zhì)賦能上開新篇,交出一份成色足、亮點(diǎn)多、勢(shì)頭強(qiáng)的首季答卷,激發(fā)出高質(zhì)量發(fā)展萬馬奔騰般的蓬勃活力。

開局之責(zé):

以“高站位”錨定樞紐新坐標(biāo)

“所當(dāng)乘者勢(shì)也,不可失者時(shí)也。”面對(duì)“十五五”如何落子開局、勇挑大梁的時(shí)代之問,南京祿口國際機(jī)場(chǎng)聚焦建設(shè)具有世界聚合力的雙向開放樞紐,高站位謀篇布局,研究發(fā)展中的新情況、正視前行中的新問題,有擔(dān)當(dāng)更有作為。

自2025年底至2026年一季度,江蘇省政府主要領(lǐng)導(dǎo)三度深入南京機(jī)場(chǎng)調(diào)研,南京市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)也專程赴機(jī)場(chǎng)了解發(fā)展情況。省市主要領(lǐng)導(dǎo)的密集調(diào)研與靠前指揮,釋放出鮮明信號(hào):推進(jìn)南京機(jī)場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展,加快打造更高水平國際航空樞紐,不僅是民航領(lǐng)域任務(wù),更是助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、服務(wù)國家戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)全省“十五五”開好局、起好步的題中應(yīng)有之義。

開局起步如此關(guān)鍵,就得把最重要的事情擺在最前面來辦,沉下心來“辦好自己的事情”。年初,一份南京祿口國際機(jī)場(chǎng)2026年高質(zhì)量發(fā)展重點(diǎn)工作清單火熱出爐,從優(yōu)化客運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)到加快貨運(yùn)樞紐建設(shè),從完善安全工作機(jī)制到關(guān)注服務(wù)保障品質(zhì),從聚焦三期工程建設(shè)到拓展臨空產(chǎn)業(yè)賽道……10項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)100余項(xiàng)工作措施,一樁樁、一件件,將宏觀戰(zhàn)略細(xì)化為微觀實(shí)景,明確具體要求、任務(wù)舉措、責(zé)任單位、完成時(shí)限,綱舉目張,精準(zhǔn)發(fā)力,周周有進(jìn)展,月月有成效。

“有一定之略,然后有一定之功。”目標(biāo)明朗,路徑清晰,行動(dòng)加速。在省委、省政府和南京市委、市政府的高度重視及關(guān)心支持下,根據(jù)東部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委統(tǒng)一部署要求,南京機(jī)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)班子念好“早、快、實(shí)”三字經(jīng),北上南下,主動(dòng)拜訪軍方、局方等相關(guān)單位,深入走訪頭部企業(yè)院校,實(shí)地調(diào)研國內(nèi)先進(jìn)機(jī)場(chǎng),多方謀求協(xié)同,開展交流合作,對(duì)標(biāo)對(duì)表學(xué)習(xí)。帶著問題去、揣著思考回、馬上有落實(shí),從客貨運(yùn)攻堅(jiān)到智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè),從品牌營銷策略到市場(chǎng)化改革,一系列可復(fù)制、可推廣的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)迅速轉(zhuǎn)化為具體的實(shí)踐舉措。這份“等不起、慢不得、坐不住”的緊迫感和責(zé)任感,力爭(zhēng)讓“他山之石”化為“攻玉之器”。

戰(zhàn)略的落地,離不開重大項(xiàng)目的支撐。隨著江蘇經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及航空市場(chǎng)需求的快速增長(zhǎng),南京機(jī)場(chǎng)作為江蘇“空中門戶”和龍頭機(jī)場(chǎng),加快高質(zhì)量發(fā)展、盡早擴(kuò)容升級(jí)已成為迫在眉睫的重要任務(wù)。機(jī)場(chǎng)三期工程是提升空港開放能級(jí)的重大工程,也是落實(shí)江蘇省“一中心一基地一樞紐”建設(shè)的重要載體。省領(lǐng)導(dǎo)在調(diào)研時(shí)多次強(qiáng)調(diào),要緊盯三期工程攻堅(jiān)推進(jìn),按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)倒排工期、掛圖作戰(zhàn),爭(zhēng)取早日動(dòng)工。日前,三期工程現(xiàn)場(chǎng)指揮部已完成組建,每周動(dòng)態(tài)梳理任務(wù)清單,全力推進(jìn)預(yù)可研審批、工可編制等前期工作。與此同時(shí),一個(gè)涵蓋航空維修、高端制造、現(xiàn)代物流等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)輪廓也漸漸清晰,機(jī)場(chǎng)正加足馬力招引鏈主型龍頭企業(yè)、培育標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,加快形成更多新增長(zhǎng)點(diǎn)。

開局之穩(wěn):

以“強(qiáng)韌性”暢通空中大動(dòng)脈

主業(yè)強(qiáng),則機(jī)場(chǎng)興。當(dāng)航空港的門戶功能升維成服務(wù)“雙循環(huán)”的強(qiáng)力引擎,南京機(jī)場(chǎng)堅(jiān)持把做強(qiáng)做優(yōu)主業(yè)作為重中之重,緊緊牽住客貨并舉的“牛鼻子”,雙線發(fā)力、多點(diǎn)突破,以開局之穩(wěn)謀全局之進(jìn),在增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)韌性、服務(wù)江蘇“挑大梁”的時(shí)代命題中,寫下屬于民航的生動(dòng)注腳。

一季度,南京機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量771.6萬人次,同比增長(zhǎng)2.2%。40天春運(yùn),運(yùn)送旅客376.1萬人次,比2025年春運(yùn)增長(zhǎng)2.5%;墨爾本、悉尼和巴黎三條遠(yuǎn)程洲際航線出港客座率均在90%左右。夏航季通航境內(nèi)81個(gè)機(jī)場(chǎng),新開直飛雅加達(dá)客運(yùn)航線,加密新加坡、吉隆坡等航點(diǎn),為江蘇與東盟國家開展經(jīng)貿(mào)合作、文化互鑒等友好往來注入新活力。

當(dāng)客運(yùn)快線成網(wǎng),“南京空港速度”再次被刷新。今年1月初,南京機(jī)場(chǎng)“閱世界 寧暢飛”快線服務(wù)正式投運(yùn)。這是一套集醒目標(biāo)識(shí)、專屬柜臺(tái)、專用通道于一體的“公交化”運(yùn)營體系——航班時(shí)刻幾乎覆蓋早間到晚間全時(shí)段,并就近配置機(jī)位及行李提取轉(zhuǎn)盤。“流程優(yōu)、效率高、體驗(yàn)佳”的理念,為旅客持續(xù)打造差異化精品服務(wù)。

目前,日均航班60余班的廣深蓉快線,構(gòu)建起南京機(jī)場(chǎng)連接國內(nèi)3座核心城市的“空中公交”網(wǎng),更將長(zhǎng)三角與粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈緊密相連?炀自運(yùn)營以來,旅客全流程手續(xù)平均用時(shí)僅需約15分鐘,相較以往縮短50%以上,一季度累計(jì)服務(wù)出港旅客超55萬人次。年初,南航執(zhí)飛C919型國產(chǎn)大飛機(jī)首次在江蘇投用,并開啟商業(yè)運(yùn)行時(shí)代,不僅豐富了旅客的出行選擇,也彰顯了南京機(jī)場(chǎng)保障國產(chǎn)民機(jī)運(yùn)行的硬核實(shí)力。

如果說客運(yùn)升級(jí),是為了滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的出行需求,那么貨運(yùn)提速,則是更好支撐產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定暢通。今年3月,南京機(jī)場(chǎng)與蘇州高新區(qū)綜保區(qū)首次實(shí)現(xiàn)“港場(chǎng)聯(lián)動(dòng)”閉環(huán)作業(yè)模式,全程通關(guān)時(shí)效壓縮至2小時(shí)內(nèi),較傳統(tǒng)模式提速50%。繼蘇州異地貨站運(yùn)營后,南京機(jī)場(chǎng)常州異地貨站也進(jìn)入試運(yùn)行階段。一直以來,南京機(jī)場(chǎng)深入貫徹落實(shí)省委、省政府加快推進(jìn)我省構(gòu)建布局合理、要素集聚、供需匹配、暢達(dá)全球的航空物流服務(wù)體系要求,持續(xù)強(qiáng)化航空貨運(yùn)樞紐功能。在全面加強(qiáng)對(duì)外開放與跨境貿(mào)易便利化水平,大力培育跨境電商、保稅維修等外貿(mào)新業(yè)態(tài)的同時(shí),著力提升開放能級(jí)和物流服務(wù)能力,南京機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng),貨運(yùn)業(yè)務(wù)捷報(bào)頻傳。

一季度,完成貨郵吞吐量12.4萬噸,同比增長(zhǎng)12.8%,2月11日保障貨郵吞吐量再創(chuàng)新高,單日保障貨郵突破2000噸。持續(xù)加大市場(chǎng)開拓力度,國際及港澳臺(tái)貨運(yùn)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,相繼新開洛杉磯、臺(tái)北、克拉克、德里全貨機(jī)航線,目前運(yùn)行12條國際及港澳臺(tái)全貨機(jī)定班航線,覆蓋北美、歐洲、亞洲等核心貿(mào)易區(qū),一季度完成國際及港澳臺(tái)貨郵吞吐量3.2萬噸,同比增長(zhǎng)32.7%。

開局之新:

以“優(yōu)品質(zhì)”厚植發(fā)展軟實(shí)力

高質(zhì)量發(fā)展,不僅需要速度與規(guī)模,更需要品質(zhì)和內(nèi)涵。開局之年的奔跑賽道上,南京機(jī)場(chǎng)以“向新”的主動(dòng)姿態(tài)突圍破局。

春運(yùn)期間,機(jī)場(chǎng)高位運(yùn)行,服務(wù)品質(zhì)非但沒有打折,反而更顯人文溫度,央地媒體在春運(yùn)首日組團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)“打卡”,關(guān)注南京機(jī)場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展新實(shí)踐。水墨江南版登機(jī)牌煥新亮相、“巴士進(jìn)校園”免費(fèi)接送大學(xué)生返鄉(xiāng)返校、小黃鴨“行李提醒員”獲抖音4萬點(diǎn)贊、入境旅客SIM卡辦理服務(wù)讓“落地即聯(lián)網(wǎng)”、景航定制化班線直通車試運(yùn)營、國際人才創(chuàng)新港城市候機(jī)樓正式投運(yùn)……一系列創(chuàng)新又務(wù)實(shí)的舉措,讓“為您,盡我所能”的服務(wù)承諾變得可感可觸。從漢服巡游到非遺集市,從“喜臨門”春運(yùn)展陳到“鳳凰云上閱讀墻”,南京機(jī)場(chǎng)正加快推進(jìn)航站樓人文建設(shè)工作,于方寸間尋求細(xì)節(jié)制勝。

全國首家“蘇品蘇貨”集合店的落地,聚焦本土智造、非遺匠心和美食特產(chǎn);紅山森林動(dòng)物園、牛首山文創(chuàng)全國機(jī)場(chǎng)首店,讓游玩時(shí)間更充裕;華東區(qū)域機(jī)場(chǎng)首個(gè)引進(jìn)美團(tuán)“小黃蜂”機(jī)器人,探索商業(yè)場(chǎng)景與科技應(yīng)用深度融合新模式。“首家”“首店”“首發(fā)”,越來越多的“首字號(hào)”,南京機(jī)場(chǎng)正在從城市門戶向經(jīng)濟(jì)引擎努力蛻變。一季度,機(jī)場(chǎng)進(jìn)出境免稅店總銷售額同比增長(zhǎng)13%。

把科技創(chuàng)新這個(gè)“關(guān)鍵變量”轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展的“最大增量”,加快智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè),是形成運(yùn)量增長(zhǎng)的新動(dòng)能和樞紐建設(shè)的重要驅(qū)動(dòng)力。從“半秒傳輸”的極致時(shí)效,到“8億次”的信息流轉(zhuǎn),南京機(jī)場(chǎng)以物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)打破信息孤島,實(shí)現(xiàn)“空地一體”數(shù)據(jù)聯(lián)通,讓“萬物互聯(lián)”在航班保障、安全監(jiān)管、應(yīng)急指揮等全場(chǎng)景中照進(jìn)現(xiàn)實(shí),行業(yè)主流媒體給予頭版頭條關(guān)注報(bào)道。機(jī)場(chǎng)“運(yùn)行一張圖”二期項(xiàng)目已全面完成源代碼測(cè)試部署與各項(xiàng)驗(yàn)證工作,即將啟動(dòng)驗(yàn)收流程。這張“圖”將航班信息、車輛設(shè)備等空側(cè)陸側(cè)資源全面整合,實(shí)現(xiàn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)的實(shí)時(shí)感知、精準(zhǔn)調(diào)度,讓機(jī)場(chǎng)運(yùn)行從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”。

同時(shí),深耕數(shù)字化賦能,零代碼平臺(tái)的各項(xiàng)應(yīng)用不斷拓展,培訓(xùn)管理平臺(tái)、黨建管理平臺(tái)等功能持續(xù)優(yōu)化。數(shù)字化管理工具正滲入機(jī)場(chǎng)運(yùn)營的每一個(gè)細(xì)胞,使管理效率大幅提升。在飛行區(qū),燈箱進(jìn)水監(jiān)測(cè)、K/L滑崗位智能技改等創(chuàng)新項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn),為跑道安全和飛行安全增添科技之翼。智慧與安全的深度融合,使機(jī)場(chǎng)的應(yīng)對(duì)之策實(shí)現(xiàn)“未雨綢繆”,不斷推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型向縱深發(fā)展。

最美人間四月天,更是播種和耕耘的季節(jié)。山海尋夢(mèng),方知天地遼闊;闊步前行,更覺征途如虹。奮進(jìn)“十五五”,實(shí)干再出發(fā)!(文/王金海 圖/東部機(jī)場(chǎng)集團(tuán))

(新媒體責(zé)編:caizhuo)

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