近日，全國民用機場建設管理工作會議在湖北省鄂州市召開，會議明確了“十四五”時期機場建設工作思路，以“品質工程”為主導，落實“四型機場”發(fā)展要求和“四個工程”建設要求，按照新時期“一二三三四”民航總體工作思路，大力推行現(xiàn)代工程管理，打造民用機場品質工程，樹立中國機場建設品牌，持續(xù)推進民航機場建設高質量發(fā)展，為貫徹實施“十四五”規(guī)劃打牢基礎，為實現(xiàn)民航強國建設目標提供堅實支撐。

民航局局長馮正霖在會議上表示，“十三五”期間，民航基礎設施建設持續(xù)快速健康發(fā)展，各項工作取得顯著成績，有力支撐了行業(yè)發(fā)展，為實現(xiàn)航空運輸強國奠定了堅實基礎。主要表現(xiàn)在：適應行業(yè)發(fā)展需求，帶動行業(yè)結構優(yōu)化，民航基礎設施保障能力顯著提升;把握基礎設施建設發(fā)展規(guī)律，踐行現(xiàn)代工程管理理念，機場建設運營能力和水平顯著提升;持續(xù)深化改革，完善治理體系，機場建設領域現(xiàn)代化治理能力顯著提升;激發(fā)市場主體活力，有效增加市場供給，機場規(guī)劃設計建設能力顯著提升;民航基建領域黨風廉政和隊伍建設卓有成效。

馮正霖表示，對國家而言，重大交通基礎設施建設是國民經(jīng)濟基礎性、先導性、戰(zhàn)略性、引領性產(chǎn)業(yè)，關乎國家現(xiàn)代化進程和現(xiàn)代化強國建設。從民航發(fā)展來看，布局功能合理的國際航空樞紐及國內(nèi)機場網(wǎng)絡，是民航強國八個基本特征的重要組成，民航基礎設施建設的高質量發(fā)展至關重要。

馮正霖指出，當前，我國已基本實現(xiàn)從航空運輸大國向航空運輸強國的跨越，但與民航發(fā)達國家相比，在網(wǎng)絡結構、運行效率、經(jīng)營品質、綜合保障能力等方面仍存在不足。“持續(xù)強化我國運輸航空領域各基本特征的成熟度，加快推進多領域民航強國建設進程，需要在提升機場建設運營管理能力方面持續(xù)發(fā)力。”

馮正霖表示，隨著多領域民航強國建設的持續(xù)推進，我國機場發(fā)展已經(jīng)進入規(guī)劃建設高峰期、運行安全高壓期、轉型發(fā)展關鍵期和國際引領機遇期，面臨貫徹新發(fā)展理念、推動高質量發(fā)展，貫徹“十四五”規(guī)劃，推進多領域民航強國建設，順應科技革命和產(chǎn)業(yè)變革等給機場建設提出更高要求的“四大挑戰(zhàn)”。

馮正霖指出，要全力抓好新時期機場建設管理工作，不斷構建完善功能健全的現(xiàn)代化國家機場體系。
一要構建現(xiàn)代化機場網(wǎng)絡體系。要更加注重每個機場的功能和作用、機場間的協(xié)同效應以及以機場為核心的航空服務覆蓋范圍。

二要提升工程安全質量水平。要扎實開展“平安工地”建設，全面提升工程建設品質，切實筑牢廉潔工程底線。

三要聚焦智慧民航建設主線。要充分發(fā)揮數(shù)字化決策優(yōu)勢，推動咨詢設計轉型升級;充分發(fā)揮數(shù)字化管理優(yōu)勢，推動機場智慧工地建設;充分發(fā)揮數(shù)字化融合優(yōu)勢，提升機場運營服務水平。

四要大力踐行“真情服務”理念。要更好服務旅客和貨主、駐場單位與地方經(jīng)濟社會發(fā)展。

五要提升機場建設市場主體綜合能力。要提升機場規(guī)劃設計能力，提升機場建設施工能力，拓寬機場建設投融資渠道。

六要推動民航基建領域治理體系和治理能力現(xiàn)代化。要持續(xù)完善法規(guī)標準體系建設，做實做強工程質量安全監(jiān)督機構，加強機場建設隊伍素質能力建設。

(新媒體責編：qiaoyidan)