開年以來，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管內滿洲里站、綏芬河站、同江北站三大口岸站統(tǒng)籌推進場地優(yōu)化、數(shù)字賦能與應急保障，深化“鐵關企”聯(lián)動，全力保障國際物流大通道高效暢通，為服務高質量共建“一帶一路”注入強勁動力。截至3月25日，中歐班列東通道今年累計通行量達1607列，同比增長48.7%。

作為中歐班列東通道的核心樞紐，滿洲里站不斷完善跨境物流骨干通道建設，加強與邊檢、貨代公司等聯(lián)檢聯(lián)運部門的協(xié)同作業(yè)，充分利用“鐵路快通”運輸模式，使班列通關時間壓縮在2小時內，最快僅需幾分鐘。同時，他們堅持科技賦能，打造智慧口岸，優(yōu)化整合車底掃描、輻射探測、軌道衡稱重等設備信息采集和應用，使整列信息采集操作時間壓縮至1分鐘以內，為中歐班列在口岸站快速換裝發(fā)車創(chuàng)造條件。今年前兩個月，經(jīng)滿洲里站通行的中歐班列達906列，同比增長39.6%。

立足口岸樞紐定位，綏芬河站充分發(fā)揮國際聯(lián)運通道核心作用，持續(xù)深挖運輸潛能，重點強化進口木材、煤炭、鐵精礦、糧食、集裝箱等大宗貨物運輸組織，緊盯進口貨物運單票據(jù)辦理、換裝作業(yè)、寬軌空車折返等關鍵環(huán)節(jié)，全流程優(yōu)化作業(yè)銜接，實現(xiàn)敞口接車、大接大入，全力提升口岸通關過貨效率;深化與海關聯(lián)檢單位、進出口企業(yè)的協(xié)同聯(lián)動，針對進口煤炭、鐵精礦等大宗貨物實施“先換后放”便利舉措，開辟綠色通道，有效壓縮貨物通關時間，降低企業(yè)跨境貿(mào)易物流成本。

同江北站提前與海關等部門協(xié)調溝通，實現(xiàn)進出口貨物全部在當?shù)貦z驗，進一步壓縮查驗時間;指定專人與海關協(xié)調聯(lián)系，根據(jù)查驗需求及時取送貨物列車，實現(xiàn)24小時不間斷查驗、檢測，保證貨物隨到隨檢。(胡艷波 何佳曦 康健)

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